飞行器测控学报
飛行器測控學報
비행기측공학보
Journal of Spacecraft TT & C Technology
2015年
5期
475-480
,共6页
行波管放大器(TWTA)%非线性特性%饱和点%调幅信号%边带压缩%在轨测试%Saleh模型
行波管放大器(TWTA)%非線性特性%飽和點%調幅信號%邊帶壓縮%在軌測試%Saleh模型
행파관방대기(TWTA)%비선성특성%포화점%조폭신호%변대압축%재궤측시%Saleh모형
Travelling Wave Tube Amplifier (TWTA)%nonlinear property%saturation point%Amplitude Modulation (AM) signal%sideband level suppression%in-orbit test%Saleh model
为了更精确地测试星上功率放大器的饱和点,研究分析了TWTA (Travelling-Wave Tube Amplifier,行波管放大器)的非线性特性对AM(Amplitude Modulation,调幅)信号的边带压缩影响.文中基于Saleh模型描述TWTA,分析其在AM信号放大过程中的非线性特性,研究表明:随着输入AM信号的功率不断增大,放大后的输出信号畸变越来越严重;该变化主要体现在AM信号的边带上,与线性工作区相比,在TWTA的饱和点处,经放大后的AM信号的边带压缩程度达到最大.实验结果与理论分析结果完全一致.该研究为通信卫星星上功放饱和点测试提供了一种可行方法.
為瞭更精確地測試星上功率放大器的飽和點,研究分析瞭TWTA (Travelling-Wave Tube Amplifier,行波管放大器)的非線性特性對AM(Amplitude Modulation,調幅)信號的邊帶壓縮影響.文中基于Saleh模型描述TWTA,分析其在AM信號放大過程中的非線性特性,研究錶明:隨著輸入AM信號的功率不斷增大,放大後的輸齣信號畸變越來越嚴重;該變化主要體現在AM信號的邊帶上,與線性工作區相比,在TWTA的飽和點處,經放大後的AM信號的邊帶壓縮程度達到最大.實驗結果與理論分析結果完全一緻.該研究為通信衛星星上功放飽和點測試提供瞭一種可行方法.
위료경정학지측시성상공솔방대기적포화점,연구분석료TWTA (Travelling-Wave Tube Amplifier,행파관방대기)적비선성특성대AM(Amplitude Modulation,조폭)신호적변대압축영향.문중기우Saleh모형묘술TWTA,분석기재AM신호방대과정중적비선성특성,연구표명:수착수입AM신호적공솔불단증대,방대후적수출신호기변월래월엄중;해변화주요체현재AM신호적변대상,여선성공작구상비,재TWTA적포화점처,경방대후적AM신호적변대압축정도체도최대.실험결과여이론분석결과완전일치.해연구위통신위성성상공방포화점측시제공료일충가행방법.
