现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
Modern Vehicle Power
2015年
4期
46-50
,共5页
王胜利%夏兴兰%刘言伟%平晓峰%顾小磊%王勇
王勝利%夏興蘭%劉言偉%平曉峰%顧小磊%王勇
왕성리%하흥란%류언위%평효봉%고소뢰%왕용
共轨喷油器%装配合格率%分组计算%孔板%喷油嘴
共軌噴油器%裝配閤格率%分組計算%孔闆%噴油嘴
공궤분유기%장배합격솔%분조계산%공판%분유취
本文在AMESim软件中搭建共轨喷油器计算模型,应用蒙特卡洛方法对共轨喷油器进行敏感性分析,计算了敏感参数变化对于喷油量波动范围的影响,在此基础上通过对孔板、喷油嘴等关键影响因素进行分组计算,提出了提高共轨喷油器一次性装配调试合格率的分组方案.通过在实际装配过程中实施分组方案,共轨喷油器一次性装配合格率提高到80％以上.
本文在AMESim軟件中搭建共軌噴油器計算模型,應用矇特卡洛方法對共軌噴油器進行敏感性分析,計算瞭敏感參數變化對于噴油量波動範圍的影響,在此基礎上通過對孔闆、噴油嘴等關鍵影響因素進行分組計算,提齣瞭提高共軌噴油器一次性裝配調試閤格率的分組方案.通過在實際裝配過程中實施分組方案,共軌噴油器一次性裝配閤格率提高到80％以上.
본문재AMESim연건중탑건공궤분유기계산모형,응용몽특잡락방법대공궤분유기진행민감성분석,계산료민감삼수변화대우분유량파동범위적영향,재차기출상통과대공판、분유취등관건영향인소진행분조계산,제출료제고공궤분유기일차성장배조시합격솔적분조방안.통과재실제장배과정중실시분조방안,공궤분유기일차성장배합격솔제고도80％이상.
