传感技术学报
傳感技術學報
전감기술학보
Chinese Journal of Sensors and Actuators
2015年
11期
1634-1639
,共6页
张少强%李醒飞%吴腾飞%纪越%徐梦洁%陈诚
張少彊%李醒飛%吳騰飛%紀越%徐夢潔%陳誠
장소강%리성비%오등비%기월%서몽길%진성
角速度传感器%误差校正%卡尔曼滤波%数据融合
角速度傳感器%誤差校正%卡爾曼濾波%數據融閤
각속도전감기%오차교정%잡이만려파%수거융합
angular rate sensor%error correction%kalman filter%data fusion
为了改善磁流体动力学(MHD)角速度传感器的低频性能,建立了传感器理论误差模型并设计了一种自适应卡尔曼算法。该方法根据被测角速度频率变化自动调整滤波器过程噪声和量测噪声参数,实现对传感器低频误差的动态补偿。对校正前后的传感器性能进行了对比实验,实验结果表明校正后传感器在低频区(<1Hz)的误差较之前降低了约90%,证明所设计的方法可用于提高MHD角速度传感器的低频性能
為瞭改善磁流體動力學(MHD)角速度傳感器的低頻性能,建立瞭傳感器理論誤差模型併設計瞭一種自適應卡爾曼算法。該方法根據被測角速度頻率變化自動調整濾波器過程譟聲和量測譟聲參數,實現對傳感器低頻誤差的動態補償。對校正前後的傳感器性能進行瞭對比實驗,實驗結果錶明校正後傳感器在低頻區(<1Hz)的誤差較之前降低瞭約90%,證明所設計的方法可用于提高MHD角速度傳感器的低頻性能
위료개선자류체동역학(MHD)각속도전감기적저빈성능,건립료전감기이론오차모형병설계료일충자괄응잡이만산법。해방법근거피측각속도빈솔변화자동조정려파기과정조성화량측조성삼수,실현대전감기저빈오차적동태보상。대교정전후적전감기성능진행료대비실험,실험결과표명교정후전감기재저빈구(<1Hz)적오차교지전강저료약90%,증명소설계적방법가용우제고MHD각속도전감기적저빈성능
To improve the low frequency performance of a Magnetohydrodynamics(MHD)angular rata sensor,a the?oretical error model of the sensor is established and an adaptive Kalman filtering algorithm is proposed. The algo?rithm can automatically change the parameters of process noise and measurement noise according to the frequency of angular rate and compensates the error of the MHD sensor dynamically. A comparative experiment is made and the result shows that the MHD sensor’s relative error in low frequency region(<1 Hz)is decreased by 90%.The er?ror correction algorithm proposed is suitable to improve the MHD sensor’s performance in low frequency region.