计算机工程
計算機工程
계산궤공정
Computer Engineering
2015年
11期
1-7
,共7页
刘樑骄%李仁发%谢勇%杨柳%谢国琪
劉樑驕%李仁髮%謝勇%楊柳%謝國琪
류량교%리인발%사용%양류%사국기
混合关键级系统%多核%任务分配%汽车电子系统%安全完整性等级分解
混閤關鍵級繫統%多覈%任務分配%汽車電子繫統%安全完整性等級分解
혼합관건급계통%다핵%임무분배%기차전자계통%안전완정성등급분해
mixed-criticality system%multicore%task allocation%automotive electronic system%Safety Integrity Level (SIL) decomposition
任务分配是汽车电子系统中多核混合关键级系统设计和实现需解决的关键问题之一,需在实时性、系统成本和资源开销之间取得权衡.针对该问题,以模拟退火算法为基础,提出一个关键级感知的任务分配(CTA)算法,在满足系统实时可调度性的前提下,实现成本和系统资源开销的联合优化.在真实汽车电子功能集和模拟功能集基础之上开展的多个对比实验验证了CTA算法的有效性.
任務分配是汽車電子繫統中多覈混閤關鍵級繫統設計和實現需解決的關鍵問題之一,需在實時性、繫統成本和資源開銷之間取得權衡.針對該問題,以模擬退火算法為基礎,提齣一箇關鍵級感知的任務分配(CTA)算法,在滿足繫統實時可調度性的前提下,實現成本和繫統資源開銷的聯閤優化.在真實汽車電子功能集和模擬功能集基礎之上開展的多箇對比實驗驗證瞭CTA算法的有效性.
임무분배시기차전자계통중다핵혼합관건급계통설계화실현수해결적관건문제지일,수재실시성、계통성본화자원개소지간취득권형.침대해문제,이모의퇴화산법위기출,제출일개관건급감지적임무분배(CTA)산법,재만족계통실시가조도성적전제하,실현성본화계통자원개소적연합우화.재진실기차전자공능집화모의공능집기출지상개전적다개대비실험험증료CTA산법적유효성.
