动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
Journal Of Chinese Society Of Power Engineering
2015年
11期
934-937,943
,共5页
武鑫%苏睿%芮晓明%陆从飞
武鑫%囌睿%芮曉明%陸從飛
무흠%소예%예효명%륙종비
风电机组%差动轮系%调速%动力学建模
風電機組%差動輪繫%調速%動力學建模
풍전궤조%차동륜계%조속%동역학건모
wind turbine%differential gear train%speed regulation%dynamic modelling
为研究差动调速风电机组的动态特性,用弹簧-阻尼-质量系统建立了三轴动力学模型,采用Simulink软件进行仿真.以阶跃风载荷作为模型输入,得到了差动轮系的轮架轴、齿圈轴、太阳轮轴的转速、转矩以及功率,并进一步获得了转矩信号的频率分布.结果表明:新型机组能通过调速电机和差动轮系对风轮吸收的功率进行有效调节,其固有频率避开了转矩频率分量,不会发生共振.
為研究差動調速風電機組的動態特性,用彈簧-阻尼-質量繫統建立瞭三軸動力學模型,採用Simulink軟件進行倣真.以階躍風載荷作為模型輸入,得到瞭差動輪繫的輪架軸、齒圈軸、太暘輪軸的轉速、轉矩以及功率,併進一步穫得瞭轉矩信號的頻率分佈.結果錶明:新型機組能通過調速電機和差動輪繫對風輪吸收的功率進行有效調節,其固有頻率避開瞭轉矩頻率分量,不會髮生共振.
위연구차동조속풍전궤조적동태특성,용탄황-조니-질량계통건립료삼축동역학모형,채용Simulink연건진행방진.이계약풍재하작위모형수입,득도료차동륜계적륜가축、치권축、태양륜축적전속、전구이급공솔,병진일보획득료전구신호적빈솔분포.결과표명:신형궤조능통과조속전궤화차동륜계대풍륜흡수적공솔진행유효조절,기고유빈솔피개료전구빈솔분량,불회발생공진.
