山东交通科技
山東交通科技
산동교통과기
Shandong Jiaotong Keji
2015年
5期
85-87
,共3页
岩沥青%高标号沥青%动态剪切流变仪%弯曲梁流变仪
巖瀝青%高標號瀝青%動態剪切流變儀%彎麯樑流變儀
암력청%고표호력청%동태전절류변의%만곡량류변의
采用青川岩沥青和140#基质沥青,配备了不同掺量的岩沥青改性沥青.通过常规指标试验测得针入度,软化点和延度,用布氏粘度仪测得运动粘度,对原样沥青和模拟老化的沥青进行动态剪切流变仪(DSR)和弯曲梁流变仪(BBR)试验.
採用青川巖瀝青和140#基質瀝青,配備瞭不同摻量的巖瀝青改性瀝青.通過常規指標試驗測得針入度,軟化點和延度,用佈氏粘度儀測得運動粘度,對原樣瀝青和模擬老化的瀝青進行動態剪切流變儀(DSR)和彎麯樑流變儀(BBR)試驗.
채용청천암력청화140#기질력청,배비료불동참량적암력청개성력청.통과상규지표시험측득침입도,연화점화연도,용포씨점도의측득운동점도,대원양력청화모의노화적력청진행동태전절류변의(DSR)화만곡량류변의(BBR)시험.
