铁道建筑
鐵道建築
철도건축
Railway Engineering
2015年
11期
21-23
,共3页
冯海龙%高岩%胡强
馮海龍%高巖%鬍彊
풍해룡%고암%호강
预应力混凝土连续箱梁%反弯点%腹板竖向开裂%结构病害评估
預應力混凝土連續箱樑%反彎點%腹闆豎嚮開裂%結構病害評估
예응력혼응토련속상량%반만점%복판수향개렬%결구병해평고
一城市快速路预应力混凝土连续箱梁桥在反弯点附近,腹板竖向开裂,裂缝最大宽度达0.7 mm。对该桥进行了外观检查、无损检测、结构检算及静载试验综合评估,并结合评估结果对病害成因进行了分析。分析结果表明:腹板开裂是由于设计中反弯点处预应力钢筋布置不合理,在反弯点处重心偏高且较集中,造成反弯点附近抗弯、抗裂强度不够。此外,由于桥梁施工工艺欠佳或养护不当造成梁体在反弯点处收缩开裂,并在后期进一步发展。
一城市快速路預應力混凝土連續箱樑橋在反彎點附近,腹闆豎嚮開裂,裂縫最大寬度達0.7 mm。對該橋進行瞭外觀檢查、無損檢測、結構檢算及靜載試驗綜閤評估,併結閤評估結果對病害成因進行瞭分析。分析結果錶明:腹闆開裂是由于設計中反彎點處預應力鋼觔佈置不閤理,在反彎點處重心偏高且較集中,造成反彎點附近抗彎、抗裂彊度不夠。此外,由于橋樑施工工藝欠佳或養護不噹造成樑體在反彎點處收縮開裂,併在後期進一步髮展。
일성시쾌속로예응력혼응토련속상량교재반만점부근,복판수향개렬,렬봉최대관도체0.7 mm。대해교진행료외관검사、무손검측、결구검산급정재시험종합평고,병결합평고결과대병해성인진행료분석。분석결과표명:복판개렬시유우설계중반만점처예응력강근포치불합리,재반만점처중심편고차교집중,조성반만점부근항만、항렬강도불구。차외,유우교량시공공예흠가혹양호불당조성량체재반만점처수축개렬,병재후기진일보발전。