铁道建筑
鐵道建築
철도건축
Railway Engineering
2015年
11期
11-13
,共3页
劲性骨架%钢筋混凝土拱桥%动力特性%地震反应分析%抗震验算
勁性骨架%鋼觔混凝土拱橋%動力特性%地震反應分析%抗震驗算
경성골가%강근혼응토공교%동력특성%지진반응분석%항진험산
新建铁路兰州至合作线祁家渡黄河大桥，主桥跨度为180 m劲性骨架混凝土拱桥。通过建立动力有限元模型，分析主桥的动力特性；然后采用反应谱方法、线性时程分析方法对该桥的地震反应进行了分析；并对主桥拱肋、立柱、拱肋横撑等构件的关键截面进行了抗震验算，计算结果均满足设计规范的要求。
新建鐵路蘭州至閤作線祁傢渡黃河大橋，主橋跨度為180 m勁性骨架混凝土拱橋。通過建立動力有限元模型，分析主橋的動力特性；然後採用反應譜方法、線性時程分析方法對該橋的地震反應進行瞭分析；併對主橋拱肋、立柱、拱肋橫撐等構件的關鍵截麵進行瞭抗震驗算，計算結果均滿足設計規範的要求。
신건철로란주지합작선기가도황하대교，주교과도위180 m경성골가혼응토공교。통과건립동력유한원모형，분석주교적동력특성；연후채용반응보방법、선성시정분석방법대해교적지진반응진행료분석；병대주교공륵、립주、공륵횡탱등구건적관건절면진행료항진험산，계산결과균만족설계규범적요구。
