铁道建筑
鐵道建築
철도건축
Railway Engineering
2015年
11期
131-133
,共3页
王军平%单连琨%丁军君%李金良
王軍平%單連琨%丁軍君%李金良
왕군평%단련곤%정군군%리금량
个性化钢轨廓形打磨%轮轨接触关系%动力学性能%钢轨磨耗
箇性化鋼軌廓形打磨%輪軌接觸關繫%動力學性能%鋼軌磨耗
개성화강궤곽형타마%륜궤접촉관계%동역학성능%강궤마모
对个性化钢轨廓形打磨方法进行了阐述，并结合实际案例对不同线路实施廓形打磨后的效果进行了分析。分析结果表明，钢轨廓形打磨能够有效改善轨道动力学性能、车辆舒适度指标和轮轨接触关系，在减小轮轨滚动摩擦阻力的同时达到节能降耗的目的。同时廓形打磨能够大幅减小小半径曲线钢轨磨耗速率，且初始磨耗较小时开展廓形打磨效果更佳。
對箇性化鋼軌廓形打磨方法進行瞭闡述，併結閤實際案例對不同線路實施廓形打磨後的效果進行瞭分析。分析結果錶明，鋼軌廓形打磨能夠有效改善軌道動力學性能、車輛舒適度指標和輪軌接觸關繫，在減小輪軌滾動摩抆阻力的同時達到節能降耗的目的。同時廓形打磨能夠大幅減小小半徑麯線鋼軌磨耗速率，且初始磨耗較小時開展廓形打磨效果更佳。
대개성화강궤곽형타마방법진행료천술，병결합실제안례대불동선로실시곽형타마후적효과진행료분석。분석결과표명，강궤곽형타마능구유효개선궤도동역학성능、차량서괄도지표화륜궤접촉관계，재감소륜궤곤동마찰조력적동시체도절능강모적목적。동시곽형타마능구대폭감소소반경곡선강궤마모속솔，차초시마모교소시개전곽형타마효과경가。
