电工技术学报
電工技術學報
전공기술학보
Transactions of China Electrotechnical Society
2015年
15期
81-88
,共8页
米增强%刘力卿%余洋%杜平%袁贺
米增彊%劉力卿%餘洋%杜平%袁賀
미증강%류력경%여양%두평%원하
双馈风电机组%限电弃风%一次调频%综合调整量%转移轨迹优化
雙饋風電機組%限電棄風%一次調頻%綜閤調整量%轉移軌跡優化
쌍궤풍전궤조%한전기풍%일차조빈%종합조정량%전이궤적우화
DFIG%wind abandon%primary frequency regulation%adjustment%transfer trajectory optimization
双馈风电机组限电弃风运行能够为电网提供备用和频率支撑.为减小限电弃风工况下转速和桨距角频繁动作致使机组产生的机械疲劳,提出一种基于机组运行点转移轨迹优化的有功控制策略,并通过引入下垂控制使其具备了参与电网一次调频的功能.对限电弃风工况下机组在不同运行点处的稳定性进行分析;考虑机组有功平衡及运行点稳定性等约束条件,建立以转速和桨距角综合调整量最小为目标函数的运行点转移轨迹优化模型,并提出优化模型在出现不可行解时的处理机制,以获得可行的最优转移轨迹;建立机组运行轨迹和调频控制器,并对变桨系统和转子侧变频器的传统控制策略进行改进,使机组能够沿最优转移轨迹调整有功和参与调频.仿真结果表明,利用所提控制策略能使机组在准确完成限电弃风任务并为电网提供频率支撑的同时,大大减少机组转速和桨距角的调整量.
雙饋風電機組限電棄風運行能夠為電網提供備用和頻率支撐.為減小限電棄風工況下轉速和槳距角頻繁動作緻使機組產生的機械疲勞,提齣一種基于機組運行點轉移軌跡優化的有功控製策略,併通過引入下垂控製使其具備瞭參與電網一次調頻的功能.對限電棄風工況下機組在不同運行點處的穩定性進行分析;攷慮機組有功平衡及運行點穩定性等約束條件,建立以轉速和槳距角綜閤調整量最小為目標函數的運行點轉移軌跡優化模型,併提齣優化模型在齣現不可行解時的處理機製,以穫得可行的最優轉移軌跡;建立機組運行軌跡和調頻控製器,併對變槳繫統和轉子側變頻器的傳統控製策略進行改進,使機組能夠沿最優轉移軌跡調整有功和參與調頻.倣真結果錶明,利用所提控製策略能使機組在準確完成限電棄風任務併為電網提供頻率支撐的同時,大大減少機組轉速和槳距角的調整量.
쌍궤풍전궤조한전기풍운행능구위전망제공비용화빈솔지탱.위감소한전기풍공황하전속화장거각빈번동작치사궤조산생적궤계피로,제출일충기우궤조운행점전이궤적우화적유공공제책략,병통과인입하수공제사기구비료삼여전망일차조빈적공능.대한전기풍공황하궤조재불동운행점처적은정성진행분석;고필궤조유공평형급운행점은정성등약속조건,건립이전속화장거각종합조정량최소위목표함수적운행점전이궤적우화모형,병제출우화모형재출현불가행해시적처리궤제,이획득가행적최우전이궤적;건립궤조운행궤적화조빈공제기,병대변장계통화전자측변빈기적전통공제책략진행개진,사궤조능구연최우전이궤적조정유공화삼여조빈.방진결과표명,이용소제공제책략능사궤조재준학완성한전기풍임무병위전망제공빈솔지탱적동시,대대감소궤조전속화장거각적조정량.
