电工技术学报
電工技術學報
전공기술학보
Transactions of China Electrotechnical Society
2015年
13期
69-76
,共8页
谭小波%赵海%彭海霞%李大舟
譚小波%趙海%彭海霞%李大舟
담소파%조해%팽해하%리대주
能源互联网%多代理%电动汽车%两阶段优化%排队模型
能源互聯網%多代理%電動汽車%兩階段優化%排隊模型
능원호련망%다대리%전동기차%량계단우화%배대모형
InterGrid%multi-agent%electric vehicle%two-stage optimization%queuing model
电动汽车作为未来能源互联网的重要组成部分得到了越来越多的关注.针对电动汽车的充放电问题,提出一个准实时的协同充放电多代理系统.系统采用M/G/∞排队模型预测未来短时间内电动汽车的充电负载需求,为充放电决策提供准实时信息.在不破坏配电网系统限制的前提下,以最大化用户充电需求满意度和最小化用户充电成本为目标的两阶段优化策略在满足用户充电需求的同时,节约了用户的充电成本.仿真结果表明,采用两阶段优化策略的多代理系统可有效实现电动汽车高渗透率下的协同充放电管理,增强了系统的健壮性.
電動汽車作為未來能源互聯網的重要組成部分得到瞭越來越多的關註.針對電動汽車的充放電問題,提齣一箇準實時的協同充放電多代理繫統.繫統採用M/G/∞排隊模型預測未來短時間內電動汽車的充電負載需求,為充放電決策提供準實時信息.在不破壞配電網繫統限製的前提下,以最大化用戶充電需求滿意度和最小化用戶充電成本為目標的兩階段優化策略在滿足用戶充電需求的同時,節約瞭用戶的充電成本.倣真結果錶明,採用兩階段優化策略的多代理繫統可有效實現電動汽車高滲透率下的協同充放電管理,增彊瞭繫統的健壯性.
전동기차작위미래능원호련망적중요조성부분득도료월래월다적관주.침대전동기차적충방전문제,제출일개준실시적협동충방전다대리계통.계통채용M/G/∞배대모형예측미래단시간내전동기차적충전부재수구,위충방전결책제공준실시신식.재불파배배전망계통한제적전제하,이최대화용호충전수구만의도화최소화용호충전성본위목표적량계단우화책략재만족용호충전수구적동시,절약료용호적충전성본.방진결과표명,채용량계단우화책략적다대리계통가유효실현전동기차고삼투솔하적협동충방전관리,증강료계통적건장성.
