腐蚀与防护
腐蝕與防護
부식여방호
Corrosion and Protection
2015年
10期
942-946
,共5页
王志平%马旻昱%张春晓%苏景新
王誌平%馬旻昱%張春曉%囌景新
왕지평%마민욱%장춘효%소경신
飞机结构%腐蚀%马尔可夫模型%状态预测
飛機結構%腐蝕%馬爾可伕模型%狀態預測
비궤결구%부식%마이가부모형%상태예측
aircraft structure%corrosion%Markov modeling%state prediction
腐蚀损伤是最常见的飞机结构损伤形式之一,会降低结构的剩余强度和耐久性.针对在役民用典型机型飞机易腐蚀结构,首先将腐蚀状态划分为5个等级;其次拟合遭受腐蚀的飞机结构剩余厚度递减函数,给出腐蚀状态转移概率矩阵,建立马尔可夫状态预测模型.最后收集某型飞机后货舱隔框腐蚀数据作为算例,预测了隔框结构在潜伏期之后的腐蚀状态.结果发现使用26个月之后,沿海地区飞机隔框结构腐蚀已达到三级状态.预测结果与工程实践相符,说明马尔可夫模型适用于飞机结构腐蚀状态预测.
腐蝕損傷是最常見的飛機結構損傷形式之一,會降低結構的剩餘彊度和耐久性.針對在役民用典型機型飛機易腐蝕結構,首先將腐蝕狀態劃分為5箇等級;其次擬閤遭受腐蝕的飛機結構剩餘厚度遞減函數,給齣腐蝕狀態轉移概率矩陣,建立馬爾可伕狀態預測模型.最後收集某型飛機後貨艙隔框腐蝕數據作為算例,預測瞭隔框結構在潛伏期之後的腐蝕狀態.結果髮現使用26箇月之後,沿海地區飛機隔框結構腐蝕已達到三級狀態.預測結果與工程實踐相符,說明馬爾可伕模型適用于飛機結構腐蝕狀態預測.
부식손상시최상견적비궤결구손상형식지일,회강저결구적잉여강도화내구성.침대재역민용전형궤형비궤역부식결구,수선장부식상태화분위5개등급;기차의합조수부식적비궤결구잉여후도체감함수,급출부식상태전이개솔구진,건립마이가부상태예측모형.최후수집모형비궤후화창격광부식수거작위산례,예측료격광결구재잠복기지후적부식상태.결과발현사용26개월지후,연해지구비궤격광결구부식이체도삼급상태.예측결과여공정실천상부,설명마이가부모형괄용우비궤결구부식상태예측.
