铁道建筑
鐵道建築
철도건축
Railway Engineering
2015年
11期
55-57
,共3页
杨圣春%许有俊%孙海枫
楊聖春%許有俊%孫海楓
양골춘%허유준%손해풍
膨胀土%地铁车站%基坑%围护结构
膨脹土%地鐵車站%基坑%圍護結構
팽창토%지철차참%기갱%위호결구
在膨胀土地区修建地铁车站,基坑的开挖、围护是一项工程难题。受基坑开挖对膨胀土的扰动影响,地表水渗入后,丰富的裂隙吸水膨胀,导致膨胀土的压缩模量、抗剪强度等力学指标降低,造成围护桩桩体变形增大、横撑轴力增加。本文采用有限差分软件 FLAC模拟分析膨胀土的压缩模量、抗剪强度指标降低时围护桩体水平位移的变化规律,并分析地铁车站施工监测得到的实测桩体水平位移、横撑轴力的数据,结合工程实践提出控制围护结构稳定性的措施。
在膨脹土地區脩建地鐵車站,基坑的開挖、圍護是一項工程難題。受基坑開挖對膨脹土的擾動影響,地錶水滲入後,豐富的裂隙吸水膨脹,導緻膨脹土的壓縮模量、抗剪彊度等力學指標降低,造成圍護樁樁體變形增大、橫撐軸力增加。本文採用有限差分軟件 FLAC模擬分析膨脹土的壓縮模量、抗剪彊度指標降低時圍護樁體水平位移的變化規律,併分析地鐵車站施工鑑測得到的實測樁體水平位移、橫撐軸力的數據,結閤工程實踐提齣控製圍護結構穩定性的措施。
재팽창토지구수건지철차참,기갱적개알、위호시일항공정난제。수기갱개알대팽창토적우동영향,지표수삼입후,봉부적렬극흡수팽창,도치팽창토적압축모량、항전강도등역학지표강저,조성위호장장체변형증대、횡탱축력증가。본문채용유한차분연건 FLAC모의분석팽창토적압축모량、항전강도지표강저시위호장체수평위이적변화규률,병분석지철차참시공감측득도적실측장체수평위이、횡탱축력적수거,결합공정실천제출공제위호결구은정성적조시。