机械工程与自动化
機械工程與自動化
궤계공정여자동화
Mechanical Engineering & Automation
2015年
6期
120-122
,共3页
高加速极限试验%累积损伤模型%原理%应用
高加速極限試驗%纍積損傷模型%原理%應用
고가속겁한시험%루적손상모형%원리%응용
HALT%cumulative damage model%principle%application
重点阐述了高加速极限试验的理论模型、试验目的、试验主要原理以及试验优缺点 ,并结合实例 ,介绍了高加速极限试验的工程应用 ,指导实验室开展高加速极限试验.
重點闡述瞭高加速極限試驗的理論模型、試驗目的、試驗主要原理以及試驗優缺點 ,併結閤實例 ,介紹瞭高加速極限試驗的工程應用 ,指導實驗室開展高加速極限試驗.
중점천술료고가속겁한시험적이론모형、시험목적、시험주요원리이급시험우결점 ,병결합실례 ,개소료고가속겁한시험적공정응용 ,지도실험실개전고가속겁한시험.
The Highly Accelerated Limit Test (HALT) is a new reliability technique ,and its theoretical model ,test objective ,test principle ,test merit and demerit are described .Combining with the living examples ,the engineering application of highly accelerated limit test is introduced ,providing the guidance for carrying out the highly accelerated limit test in the laboratory .
