机械与电子
機械與電子
궤계여전자
Machinery & Electronics
2015年
11期
38-42
,共5页
陈楠楠%阳林%钟云耀%叶磊
陳楠楠%暘林%鐘雲耀%葉磊
진남남%양림%종운요%협뢰
FSAE 赛车%集成化轮毂%轻量化设计%静力分析
FSAE 賽車%集成化輪轂%輕量化設計%靜力分析
FSAE 새차%집성화륜곡%경양화설계%정력분석
FSAE racing car%integrated hub%lightweight design%static analysis
针对赛车出现的装拆烦琐、车轮总成庞大等问题，对车轮轮毂的结构进行优化集成设计，对4种极限工况下车轮上的动载荷值进行计算，并运用有限元分析软件ANSYS对集成化轮毂进行静力学分析。分析结果表明，新设计的集成化轮毂的强度满足设计要求，采用新型集成化轮毂的赛车与上一届赛车相比，车轮总成质量降低了20％左右，这对赛车车轮的轻量化设计和提高赛车性能有重要意义。
針對賽車齣現的裝拆煩瑣、車輪總成龐大等問題，對車輪輪轂的結構進行優化集成設計，對4種極限工況下車輪上的動載荷值進行計算，併運用有限元分析軟件ANSYS對集成化輪轂進行靜力學分析。分析結果錶明，新設計的集成化輪轂的彊度滿足設計要求，採用新型集成化輪轂的賽車與上一屆賽車相比，車輪總成質量降低瞭20％左右，這對賽車車輪的輕量化設計和提高賽車性能有重要意義。
침대새차출현적장탁번쇄、차륜총성방대등문제，대차륜륜곡적결구진행우화집성설계，대4충겁한공황하차륜상적동재하치진행계산，병운용유한원분석연건ANSYS대집성화륜곡진행정역학분석。분석결과표명，신설계적집성화륜곡적강도만족설계요구，채용신형집성화륜곡적새차여상일계새차상비，차륜총성질량강저료20％좌우，저대새차차륜적경양화설계화제고새차성능유중요의의。
A kind of integrated hub is designed to solve the problems of complicated installation and huge wheel assembly size in this paper.Based on the calculation and analysis of the integrated hub,statical analysis and modal analysis on the optimization design are conducted. The results show the static strength of the integrated hub meets design requirements .The weight of wheel assembly with integrated hub is reduced by about 20%,which is significant for the improvements of the lightweight design and performance of the rac-ing car.
