机械工程与自动化
機械工程與自動化
궤계공정여자동화
Mechanical Engineering & Automation
2015年
6期
51-53
,共3页
李天一%王伯铭%张德乾%曹恺
李天一%王伯銘%張德乾%曹愷
리천일%왕백명%장덕건%조개
空气弹簧参数%悬挂式单轨车辆%动力学性能
空氣彈簧參數%懸掛式單軌車輛%動力學性能
공기탄황삼수%현괘식단궤차량%동역학성능
air spring parameters%suspended monorail vehicle%dynamic performance
根据悬挂式单轨车辆结构特点 ,使用SIM PACK多体动力学分析软件建立悬挂式单轨车辆多体动力学模型 ,分析空气弹簧参数对该车辆动力学性能的影响.重点分析空气弹簧垂向刚度、横向刚度、垂向阻尼对悬挂式车辆运行平稳性以及车辆通过曲线时空气弹簧载荷、车辆侧滚角的影响.
根據懸掛式單軌車輛結構特點 ,使用SIM PACK多體動力學分析軟件建立懸掛式單軌車輛多體動力學模型 ,分析空氣彈簧參數對該車輛動力學性能的影響.重點分析空氣彈簧垂嚮剛度、橫嚮剛度、垂嚮阻尼對懸掛式車輛運行平穩性以及車輛通過麯線時空氣彈簧載荷、車輛側滾角的影響.
근거현괘식단궤차량결구특점 ,사용SIM PACK다체동역학분석연건건립현괘식단궤차량다체동역학모형 ,분석공기탄황삼수대해차량동역학성능적영향.중점분석공기탄황수향강도、횡향강도、수향조니대현괘식차량운행평은성이급차량통과곡선시공기탄황재하、차량측곤각적영향.
In order to study the influence of air spring parameters on the dynamic performance of suspended monorail vehicle ,a model of suspended monorail vehicle was built in the SIMPACK dynamic software on the basis of vehicle structural characteristics .The study focused on the influences of the vertical stiffness ,lateral stiffness and vertical damping of air spring on the riding stability ,the air spring load and vehicle roll angle on curve passing .
