机械工程与自动化
機械工程與自動化
궤계공정여자동화
Mechanical Engineering & Automation
2015年
6期
34-35
,共2页
周明华%李红%骆群%朱玲琳%罗钢
週明華%李紅%駱群%硃玲琳%囉鋼
주명화%리홍%락군%주령림%라강
全地形农夫车%有限元分析%自由模态分析
全地形農伕車%有限元分析%自由模態分析
전지형농부차%유한원분석%자유모태분석
U T V%finite element analysis%modal analysis
利用CATIA软件建立了全地形农夫车车架的三维模型 ,并导入有限元软件 HyperWorks中建立车架结构有限元模型 ,按照设计要求对其进行自由模态分析 ,得到车架的前6阶弹性模态振型及其频率特性 ,从而验证该车架结构设计的合理性.
利用CATIA軟件建立瞭全地形農伕車車架的三維模型 ,併導入有限元軟件 HyperWorks中建立車架結構有限元模型 ,按照設計要求對其進行自由模態分析 ,得到車架的前6階彈性模態振型及其頻率特性 ,從而驗證該車架結構設計的閤理性.
이용CATIA연건건립료전지형농부차차가적삼유모형 ,병도입유한원연건 HyperWorks중건립차가결구유한원모형 ,안조설계요구대기진행자유모태분석 ,득도차가적전6계탄성모태진형급기빈솔특성 ,종이험증해차가결구설계적합이성.
In this paper ,the 3D model of an all terrain utility vehicle (UTV) frame was set up by CATIA ,and then was inputted into the software HyperWorks .The finite element model of the frame was built ,and the modal analysis was carried out .We used modal analysis to determine its first sixth modal modes of elasticity and the frequency characteristics ,to verify the rationality of the frame structure design .