山西建筑
山西建築
산서건축
Shanxi Architecture
2015年
34期
169-169,170
,共2页
铁路隧道%深埋水沟%受力特性
鐵路隧道%深埋水溝%受力特性
철로수도%심매수구%수력특성
region railway tunnel%deep ditch%mechanical characteristics
针对现阶段广泛使用的寒区铁路隧道中心深埋水沟的施工难点和受力特性进行了研究，用有限元方法重点计算分析了浅埋偏压隧道中心深埋水沟的受力特性，结果表明，中心深埋水沟开挖后隧道结构水平和竖向变形有明显增大。
針對現階段廣汎使用的寒區鐵路隧道中心深埋水溝的施工難點和受力特性進行瞭研究，用有限元方法重點計算分析瞭淺埋偏壓隧道中心深埋水溝的受力特性，結果錶明，中心深埋水溝開挖後隧道結構水平和豎嚮變形有明顯增大。
침대현계단엄범사용적한구철로수도중심심매수구적시공난점화수력특성진행료연구，용유한원방법중점계산분석료천매편압수도중심심매수구적수력특성，결과표명，중심심매수구개알후수도결구수평화수향변형유명현증대。
The mechanical characteristics and construction technology of center deep ditch in cold region railway tunnel was studied. Using finite element mode,the mechanics characteristic of shallow buried partial stressful tunnel was done. It shows that the center deep ditch increases hori-zontal and vertical deformation of the tunnel structure greatly.
