汽车工程
汽車工程
기차공정
Automotive Engineering
2015年
10期
1208-1214,1220
,共8页
汽车安全%弯道%侧翻%安全车速%预测
汽車安全%彎道%側翻%安全車速%預測
기차안전%만도%측번%안전차속%예측
vehicle safety%curved roads%rollover%safe speed%prediction
为保证车辆弯道行驶的安全,综合考虑影响车辆行驶安全的人、车、路和环境等因素,运用层次分析法和加权最小平方法建立多层次车辆弯道行驶安全度静态因素综合评价体系.基于车辆动力学理论分析车辆弯道行驶临界车速,通过引入安全系数k,将车辆弯道行驶安全度评价模型与临界车速结合,提出基于人车路协同的车辆弯道安全车速预测模型.仿真结果分析表明,该模型可预测车辆弯道行驶安全车速,为车辆弯道车速预警提供一种方法.
為保證車輛彎道行駛的安全,綜閤攷慮影響車輛行駛安全的人、車、路和環境等因素,運用層次分析法和加權最小平方法建立多層次車輛彎道行駛安全度靜態因素綜閤評價體繫.基于車輛動力學理論分析車輛彎道行駛臨界車速,通過引入安全繫數k,將車輛彎道行駛安全度評價模型與臨界車速結閤,提齣基于人車路協同的車輛彎道安全車速預測模型.倣真結果分析錶明,該模型可預測車輛彎道行駛安全車速,為車輛彎道車速預警提供一種方法.
위보증차량만도행사적안전,종합고필영향차량행사안전적인、차、로화배경등인소,운용층차분석법화가권최소평방법건립다층차차량만도행사안전도정태인소종합평개체계.기우차량동역학이론분석차량만도행사림계차속,통과인입안전계수k,장차량만도행사안전도평개모형여림계차속결합,제출기우인차로협동적차량만도안전차속예측모형.방진결과분석표명,해모형가예측차량만도행사안전차속,위차량만도차속예경제공일충방법.
