供用电
供用電
공용전
Distribution & Utilization
2015年
12期
11-15
,共5页
龚桃荣%李涛%刘瑞%潘雨
龔桃榮%李濤%劉瑞%潘雨
공도영%리도%류서%반우
电动汽车%智能充电%互联网%系统运营
電動汽車%智能充電%互聯網%繫統運營
전동기차%지능충전%호련망%계통운영
随着电动汽车的逐步推进,为了满足电动汽车用户参与用电管理,实时了解充电桩的位置与状态信息、电价信息等需求,文章提出了面向互联网的电动汽车智能充电服务系统.对该系统近一年的运营情况进行了分析,取用5个交流充电桩3个月的数据进行分析,得出电动汽车在8:00-16:00和16: 00-24:00时段充电时间比0:00-8:00时段充电时间长、充电电量多,并且电动汽车每次平均充电时长约2h等结论.该分析能为未来电动汽车大规模推广积累经验.
隨著電動汽車的逐步推進,為瞭滿足電動汽車用戶參與用電管理,實時瞭解充電樁的位置與狀態信息、電價信息等需求,文章提齣瞭麵嚮互聯網的電動汽車智能充電服務繫統.對該繫統近一年的運營情況進行瞭分析,取用5箇交流充電樁3箇月的數據進行分析,得齣電動汽車在8:00-16:00和16: 00-24:00時段充電時間比0:00-8:00時段充電時間長、充電電量多,併且電動汽車每次平均充電時長約2h等結論.該分析能為未來電動汽車大規模推廣積纍經驗.
수착전동기차적축보추진,위료만족전동기차용호삼여용전관리,실시료해충전장적위치여상태신식、전개신식등수구,문장제출료면향호련망적전동기차지능충전복무계통.대해계통근일년적운영정황진행료분석,취용5개교류충전장3개월적수거진행분석,득출전동기차재8:00-16:00화16: 00-24:00시단충전시간비0:00-8:00시단충전시간장、충전전량다,병차전동기차매차평균충전시장약2h등결론.해분석능위미래전동기차대규모추엄적루경험.
