才智
纔智
재지
caizhi
2015年
32期
229-230
,共2页
李鸿章%唐胥铁路%个人贡献
李鴻章%唐胥鐵路%箇人貢獻
리홍장%당서철로%개인공헌
鸦片战争后,铁路知识传入中国,引起了非常强烈的争论,中国的铁路发展史举步维艰,直到1881年中国才出现第一条自建铁路——唐胥铁路,由此开了中国自建铁路的先河.李鸿章在中国近代历史上是一位十分复杂的人物,是非功过,集于一身,但却是中国自建铁路的首倡者,可以说,中国近代之有铁路,是与他的努力分不开的.他对唐胥铁路的成功修建有着不可磨灭的贡献.
鴉片戰爭後,鐵路知識傳入中國,引起瞭非常彊烈的爭論,中國的鐵路髮展史舉步維艱,直到1881年中國纔齣現第一條自建鐵路——唐胥鐵路,由此開瞭中國自建鐵路的先河.李鴻章在中國近代歷史上是一位十分複雜的人物,是非功過,集于一身,但卻是中國自建鐵路的首倡者,可以說,中國近代之有鐵路,是與他的努力分不開的.他對唐胥鐵路的成功脩建有著不可磨滅的貢獻.
아편전쟁후,철로지식전입중국,인기료비상강렬적쟁론,중국적철로발전사거보유간,직도1881년중국재출현제일조자건철로——당서철로,유차개료중국자건철로적선하.리홍장재중국근대역사상시일위십분복잡적인물,시비공과,집우일신,단각시중국자건철로적수창자,가이설,중국근대지유철로,시여타적노력분불개적.타대당서철로적성공수건유착불가마멸적공헌.
