计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
Computer Simulation
2015年
10期
78-82
,共5页
刘长龙%王勇%任洋%王征
劉長龍%王勇%任洋%王徵
류장룡%왕용%임양%왕정
超声速%再入%轨迹规划%航程补偿
超聲速%再入%軌跡規劃%航程補償
초성속%재입%궤적규화%항정보상
Hypersonic%Reentry%Trajectory planning%Flight range compensation
高超声速滑翔飞行器具有再入走廊狭窄、机动能力强、再入制导实时性要求高的特点.针对高超声速滑翔飞行器在线轨迹快速规划的问题,将再入走廊约束转化为倾侧角约束,通过对倾侧角曲线的确定进行纵向和侧向轨迹的规划,并且在进行纵向轨迹规划时,对航程估计公式进行了精确化处理;同时针对传统倾侧角曲线确定方法的不足,应用初始航程补偿校正的方法改进.大量数值仿真结果表明:改进方法可实现轨迹在线精确规划,实时性较强.
高超聲速滑翔飛行器具有再入走廊狹窄、機動能力彊、再入製導實時性要求高的特點.針對高超聲速滑翔飛行器在線軌跡快速規劃的問題,將再入走廊約束轉化為傾側角約束,通過對傾側角麯線的確定進行縱嚮和側嚮軌跡的規劃,併且在進行縱嚮軌跡規劃時,對航程估計公式進行瞭精確化處理;同時針對傳統傾側角麯線確定方法的不足,應用初始航程補償校正的方法改進.大量數值倣真結果錶明:改進方法可實現軌跡在線精確規劃,實時性較彊.
고초성속활상비행기구유재입주랑협착、궤동능력강、재입제도실시성요구고적특점.침대고초성속활상비행기재선궤적쾌속규화적문제,장재입주랑약속전화위경측각약속,통과대경측각곡선적학정진행종향화측향궤적적규화,병차재진행종향궤적규화시,대항정고계공식진행료정학화처리;동시침대전통경측각곡선학정방법적불족,응용초시항정보상교정적방법개진.대량수치방진결과표명:개진방법가실현궤적재선정학규화,실시성교강.
