青海交通科技
青海交通科技
청해교통과기
QINGHAI JIAOTONG KEJI
2015年
5期
38-42,54
,共6页
省道308线%多年冻土区%热棒路基效果%监测方案
省道308線%多年凍土區%熱棒路基效果%鑑測方案
성도308선%다년동토구%열봉로기효과%감측방안
省道308线公路是连接玉树地震灾区和国道109线的主要交通枢纽,项目的实施对完善青海省青南地区公路网建设、促进藏区经济发展具有重要意义.公路沿线多年冻土工程地质条件复杂,平均海拔在4000m以上,多年冻土地温普遍较高,高含冰量冻土发育.在极差工程地质条件地段,增设热棒路基,保护多年冻土路基的稳定.热棒路基首次在省道308线多年冻土公路工程中应用,因此,有必要在运营阶段对多年冻土区热棒路基效果进行监测.本文总结了该区的地质条件区划和多年冻土特征,结合热棒工作原理,通过地温和变形等试验、监测方法,来实现对热棒路基效果的评价,为以后多年冻土区热棒路基的建设以及运营管理工作提供科学依据.
省道308線公路是連接玉樹地震災區和國道109線的主要交通樞紐,項目的實施對完善青海省青南地區公路網建設、促進藏區經濟髮展具有重要意義.公路沿線多年凍土工程地質條件複雜,平均海拔在4000m以上,多年凍土地溫普遍較高,高含冰量凍土髮育.在極差工程地質條件地段,增設熱棒路基,保護多年凍土路基的穩定.熱棒路基首次在省道308線多年凍土公路工程中應用,因此,有必要在運營階段對多年凍土區熱棒路基效果進行鑑測.本文總結瞭該區的地質條件區劃和多年凍土特徵,結閤熱棒工作原理,通過地溫和變形等試驗、鑑測方法,來實現對熱棒路基效果的評價,為以後多年凍土區熱棒路基的建設以及運營管理工作提供科學依據.
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