CAJ | 학술논문

针对舵机用大功率永磁同步电机转动惯量低、功率密度高、短时工作制的特点,对定子绕组形式和槽极数配合做了较为合理的选择,确定了电机基本尺寸.电机电磁场有限元分析结果表明,电机具有较高的电气性能.由于电机功率密度高,电磁有效部位细长,电机转速较高,电机温升问题突出.根据传热学理论,建立了永磁同步电机三维瞬态温度场求解模型,确定了表面散热系数.通过有限元分析得到了电机定子绕组铜耗、定子铁心铁耗以及永磁体和转子护套内的涡流损耗.将定子槽内和端部处导线分别等效成若干个导热体、分布排列,得到了更加符合实际情况的电机三维瞬态温度分布结果.试验结果表明设计方案合理.
침대타궤용대공솔영자동보전궤전동관량저、공솔밀도고、단시공작제적특점,대정자요조형식화조겁수배합주료교위합리적선택,학정료전궤기본척촌.전궤전자장유한원분석결과표명,전궤구유교고적전기성능.유우전궤공솔밀도고,전자유효부위세장,전궤전속교고,전궤온승문제돌출.근거전열학이론,건립료영자동보전궤삼유순태온도장구해모형,학정료표면산열계수.통과유한원분석득도료전궤정자요조동모、정자철심철모이급영자체화전자호투내적와류손모.장정자조내화단부처도선분별등효성약간개도열체、분포배렬,득도료경가부합실제정황적전궤삼유순태온도분포결과.시험결과표명설계방안합리.