电源技术
電源技術
전원기술
Chinese Journal of Power Sources
2015年
11期
2464-2467,2486
,共5页
彭然%张克跃%宋鹏云%陈彦秋%张继业
彭然%張剋躍%宋鵬雲%陳彥鞦%張繼業
팽연%장극약%송붕운%진언추%장계업
混合动力列车%蓄电池%超级电容%能量管理策略
混閤動力列車%蓄電池%超級電容%能量管理策略
혼합동력열차%축전지%초급전용%능량관리책략
hybrid power train%battery%super-capacitor%energy management strategy
为保证电网断电情况下列车正常运行,研究了一种同时具有高比功率和高比能量的复合电源系统,并提出了一种混合动力列车能量管理功率流分配策略.在Matlab/Simulink下,对列车运行中复合电源系统的各种功率需求进行了仿真.仿真结果表明,在功率流分配策略的控制下,蓄电池和超级电容器充分发挥各自优点,复合电源系统能够满足负载的各种功率需求;同时,复合电源系统能够充分吸收回馈能量,提高能量利用率;整个仿真过程中,蓄电池SOC维持在合理范围,避免了深度放电.
為保證電網斷電情況下列車正常運行,研究瞭一種同時具有高比功率和高比能量的複閤電源繫統,併提齣瞭一種混閤動力列車能量管理功率流分配策略.在Matlab/Simulink下,對列車運行中複閤電源繫統的各種功率需求進行瞭倣真.倣真結果錶明,在功率流分配策略的控製下,蓄電池和超級電容器充分髮揮各自優點,複閤電源繫統能夠滿足負載的各種功率需求;同時,複閤電源繫統能夠充分吸收迴饋能量,提高能量利用率;整箇倣真過程中,蓄電池SOC維持在閤理範圍,避免瞭深度放電.
위보증전망단전정황하열차정상운행,연구료일충동시구유고비공솔화고비능량적복합전원계통,병제출료일충혼합동력열차능량관리공솔류분배책략.재Matlab/Simulink하,대열차운행중복합전원계통적각충공솔수구진행료방진.방진결과표명,재공솔류분배책략적공제하,축전지화초급전용기충분발휘각자우점,복합전원계통능구만족부재적각충공솔수구;동시,복합전원계통능구충분흡수회궤능량,제고능량이용솔;정개방진과정중,축전지SOC유지재합리범위,피면료심도방전.
