现代制造工程
現代製造工程
현대제조공정
Modern Manufacturing Engineering
2015年
11期
15-19,25
,共6页
单颗磨粒%齿轮钢%蓝宝石%摩擦因数
單顆磨粒%齒輪鋼%藍寶石%摩抆因數
단과마립%치륜강%람보석%마찰인수
single grain%gear steel%sapphire%friction coefficient
通过单颗磨粒划擦试验,研究齿轮钢(42CrMoV)和蓝宝石(α-Al2 O3)的摩擦磨损特性.采集划擦试验过程中的力信号,比较在不同的划痕深度、划痕速度和压头角度条件下,齿轮钢和蓝宝石分别与金刚石压头所形成的摩擦副的摩擦因数μ.结果表明:划痕深度、划痕速度对两种材料与金刚石压头所形成的摩擦副的摩擦因数μ均无影响;压头角度对两种材料与金刚石压头所形成的摩擦副的摩擦因数μ均有影响,且随着压头角度的增大,两种材料与金刚石压头所形成的摩擦副的摩擦因数μ均增大;在相同试验条件下,蓝宝石与金刚石压头所形成的摩擦副的摩擦因数大于齿轮钢与金刚石压头所形成的摩擦副的摩擦因数.
通過單顆磨粒劃抆試驗,研究齒輪鋼(42CrMoV)和藍寶石(α-Al2 O3)的摩抆磨損特性.採集劃抆試驗過程中的力信號,比較在不同的劃痕深度、劃痕速度和壓頭角度條件下,齒輪鋼和藍寶石分彆與金剛石壓頭所形成的摩抆副的摩抆因數μ.結果錶明:劃痕深度、劃痕速度對兩種材料與金剛石壓頭所形成的摩抆副的摩抆因數μ均無影響;壓頭角度對兩種材料與金剛石壓頭所形成的摩抆副的摩抆因數μ均有影響,且隨著壓頭角度的增大,兩種材料與金剛石壓頭所形成的摩抆副的摩抆因數μ均增大;在相同試驗條件下,藍寶石與金剛石壓頭所形成的摩抆副的摩抆因數大于齒輪鋼與金剛石壓頭所形成的摩抆副的摩抆因數.
통과단과마립화찰시험,연구치륜강(42CrMoV)화람보석(α-Al2 O3)적마찰마손특성.채집화찰시험과정중적력신호,비교재불동적화흔심도、화흔속도화압두각도조건하,치륜강화람보석분별여금강석압두소형성적마찰부적마찰인수μ.결과표명:화흔심도、화흔속도대량충재료여금강석압두소형성적마찰부적마찰인수μ균무영향;압두각도대량충재료여금강석압두소형성적마찰부적마찰인수μ균유영향,차수착압두각도적증대,량충재료여금강석압두소형성적마찰부적마찰인수μ균증대;재상동시험조건하,람보석여금강석압두소형성적마찰부적마찰인수대우치륜강여금강석압두소형성적마찰부적마찰인수.
