计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
Computer Aided Engineering
2015年
5期
33-37
,共5页
扭杆%安全运行%裂纹扩展%正交实验法%裂纹参数%强度分析
扭桿%安全運行%裂紋擴展%正交實驗法%裂紋參數%彊度分析
뉴간%안전운행%렬문확전%정교실험법%렬문삼수%강도분석
为研究裂纹对扭杆安全运行的影响,采用扩展有限元法(eXtended Finite Element Method,XFEM)对其进行裂纹扩展分析,并结合正交实验法研究裂纹参数对扭杆强度的影响.结果表明:裂纹的长度对扭杆强度影响最大,裂纹的形状对扭杆强度影响最小.该数值分析方法可应用于扭杆的设计和检修中.
為研究裂紋對扭桿安全運行的影響,採用擴展有限元法(eXtended Finite Element Method,XFEM)對其進行裂紋擴展分析,併結閤正交實驗法研究裂紋參數對扭桿彊度的影響.結果錶明:裂紋的長度對扭桿彊度影響最大,裂紋的形狀對扭桿彊度影響最小.該數值分析方法可應用于扭桿的設計和檢脩中.
위연구렬문대뉴간안전운행적영향,채용확전유한원법(eXtended Finite Element Method,XFEM)대기진행렬문확전분석,병결합정교실험법연구렬문삼수대뉴간강도적영향.결과표명:렬문적장도대뉴간강도영향최대,렬문적형상대뉴간강도영향최소.해수치분석방법가응용우뉴간적설계화검수중.
