汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
Automobile Technology
2015年
11期
117-119
,共3页
前稳定杆拉杆%螺母松脱%扭矩
前穩定桿拉桿%螺母鬆脫%扭矩
전은정간랍간%라모송탈%뉴구
针对一种广泛应用的麦弗逊式独立悬架前稳定杆拉杆螺母松脱问题进行研究,分析了螺母松动的原因,简化了受力模型,采用普通计算的方法对其匹配扭矩进行了计算,以确定扭矩的大小,发现了扭矩不足和扭矩衰减对螺母松脱的影响.基于该模型的计算结果,分析了造成扭矩不足是由于球头特殊的拧紧方式存在问题造成松脱.经过改进拧紧方式满足扭矩和采用螺母防松措施,保证了拉杆工作的安全性.
針對一種廣汎應用的麥弗遜式獨立懸架前穩定桿拉桿螺母鬆脫問題進行研究,分析瞭螺母鬆動的原因,簡化瞭受力模型,採用普通計算的方法對其匹配扭矩進行瞭計算,以確定扭矩的大小,髮現瞭扭矩不足和扭矩衰減對螺母鬆脫的影響.基于該模型的計算結果,分析瞭造成扭矩不足是由于毬頭特殊的擰緊方式存在問題造成鬆脫.經過改進擰緊方式滿足扭矩和採用螺母防鬆措施,保證瞭拉桿工作的安全性.
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