交通运输工程与信息学报
交通運輸工程與信息學報
교통운수공정여신식학보
Journal of Transportation Engineering and Information
2015年
4期
29-35
,共7页
汽车运用%节能驾驶%带挡滑行%脱挡滑行
汽車運用%節能駕駛%帶擋滑行%脫擋滑行
기차운용%절능가사%대당활행%탈당활행
Automobile application%energy-saving driving%sliding in gear%sliding in neutral
长期以来,带挡滑行与脱挡滑行孰更节油,一直争论不休.根据能量守恒原则,通过合理假设,对两种滑行方式的节油性进行了分析论证,推导表明:脱挡滑行节能效果更好.在理论推导基础上,定性分析了车辆实际滑行过程的节油机理,指出:当车辆加速滑行时,采用脱挡滑行方式,可充分利用车辆惯性提升滑行节油效果;当车辆需要减速时,采用带挡滑行方式,以滑代刹,在发挥发动机制动作用的同时,利用电控发动机减速断油功能实现节油.
長期以來,帶擋滑行與脫擋滑行孰更節油,一直爭論不休.根據能量守恆原則,通過閤理假設,對兩種滑行方式的節油性進行瞭分析論證,推導錶明:脫擋滑行節能效果更好.在理論推導基礎上,定性分析瞭車輛實際滑行過程的節油機理,指齣:噹車輛加速滑行時,採用脫擋滑行方式,可充分利用車輛慣性提升滑行節油效果;噹車輛需要減速時,採用帶擋滑行方式,以滑代剎,在髮揮髮動機製動作用的同時,利用電控髮動機減速斷油功能實現節油.
장기이래,대당활행여탈당활행숙경절유,일직쟁론불휴.근거능량수항원칙,통과합리가설,대량충활행방식적절유성진행료분석론증,추도표명:탈당활행절능효과경호.재이론추도기출상,정성분석료차량실제활행과정적절유궤리,지출:당차량가속활행시,채용탈당활행방식,가충분이용차량관성제승활행절유효과;당차량수요감속시,채용대당활행방식,이활대찰,재발휘발동궤제동작용적동시,이용전공발동궤감속단유공능실현절유.
