青岛理工大学学报
青島理工大學學報
청도리공대학학보
Journal of Qingdao Technological University
2015年
5期
100-104,119
,共6页
攻角%计算流体力学%参数化%目标驱动
攻角%計算流體力學%參數化%目標驅動
공각%계산류체역학%삼수화%목표구동
研究了快速求解赛车尾翼最佳攻角的方法.以某高校研制的赛车两片式尾翼为研究对象,利用计算流体力学传统方法选定攻角,用Fluent模拟获得了最佳值.在Workbench平台上,通过目标驱动优化方法对攻角进行了参数化优化,获得最佳攻角.研究表明,利用参数化优化的方法更加快速有效.
研究瞭快速求解賽車尾翼最佳攻角的方法.以某高校研製的賽車兩片式尾翼為研究對象,利用計算流體力學傳統方法選定攻角,用Fluent模擬穫得瞭最佳值.在Workbench平檯上,通過目標驅動優化方法對攻角進行瞭參數化優化,穫得最佳攻角.研究錶明,利用參數化優化的方法更加快速有效.
연구료쾌속구해새차미익최가공각적방법.이모고교연제적새차량편식미익위연구대상,이용계산류체역학전통방법선정공각,용Fluent모의획득료최가치.재Workbench평태상,통과목표구동우화방법대공각진행료삼수화우화,획득최가공각.연구표명,이용삼수화우화적방법경가쾌속유효.
