山东理工大学学报(自然科学版)
山東理工大學學報(自然科學版)
산동리공대학학보(자연과학판)
Journal of Shandong University of Technology (Natural Science Edition)
2016年
1期
12-17
,共6页
张琼%高松%王玉成%温延兵%李博
張瓊%高鬆%王玉成%溫延兵%李博
장경%고송%왕옥성%온연병%리박
纯电动大客车%参数设计%仿真模型%CRUISE软件
純電動大客車%參數設計%倣真模型%CRUISE軟件
순전동대객차%삼수설계%방진모형%CRUISE연건
pure electric bus%parameters design%simulation model%CRUISE
电动汽车动力系统参数匹配设计对整车性能有很大影响,根据整车基本结构参数和目标性能要求,确定动力传动系统各参数的具体设计计算方法,通过对电机、电池及传动系统参数的设计匹配与合理选型来确保整车动力性能和经济性能发挥到最优值。利用CRUISE软件建立纯电动城市客车动力系统仿真模型,根据模拟仿真结果对各性能指标参数进行评价分析,特别针对动力电池进行建模仿真,通过仿真得到的电池性能数据评价分析设计电池参数及选型是否满足要求。结果表明:设计的动力系统匹配方案能够很好地满足整车动力性能和经济性能要求,为纯电动大客车的匹配设计分析提供了新的思路,具有一定的理论指导意义。
電動汽車動力繫統參數匹配設計對整車性能有很大影響,根據整車基本結構參數和目標性能要求,確定動力傳動繫統各參數的具體設計計算方法,通過對電機、電池及傳動繫統參數的設計匹配與閤理選型來確保整車動力性能和經濟性能髮揮到最優值。利用CRUISE軟件建立純電動城市客車動力繫統倣真模型,根據模擬倣真結果對各性能指標參數進行評價分析,特彆針對動力電池進行建模倣真,通過倣真得到的電池性能數據評價分析設計電池參數及選型是否滿足要求。結果錶明:設計的動力繫統匹配方案能夠很好地滿足整車動力性能和經濟性能要求,為純電動大客車的匹配設計分析提供瞭新的思路,具有一定的理論指導意義。
전동기차동력계통삼수필배설계대정차성능유흔대영향,근거정차기본결구삼수화목표성능요구,학정동력전동계통각삼수적구체설계계산방법,통과대전궤、전지급전동계통삼수적설계필배여합리선형래학보정차동력성능화경제성능발휘도최우치。이용CRUISE연건건립순전동성시객차동력계통방진모형,근거모의방진결과대각성능지표삼수진행평개분석,특별침대동력전지진행건모방진,통과방진득도적전지성능수거평개분석설계전지삼수급선형시부만족요구。결과표명:설계적동력계통필배방안능구흔호지만족정차동력성능화경제성능요구,위순전동대객차적필배설계분석제공료신적사로,구유일정적이론지도의의。
Matching design of the electric vehicle power system parameters has a great influence on the vehicle performance .According to the basic structural parameters of vehicle and target performance requirements ,we determine the detailed design and calculation method for the pa‐rameters of power transmission system .Through the design of parameters for the motor ,battery and transmission system and rational selection ,w e ensure that the pow er performance and the e‐conomic performance of the vehicle to the optimal value .Then we establish the simulation model of the pure electric bus by Cruise ,evaluate and analyze the performance index parameters by the simulation results .Especially for modeling and simulation of power battery ,we analyze the design and selection of battery parameters w hether meet the requirements by the performance data ob‐tained through simulation . The results show that the design of the power system matching scheme can satisfy the vehicle dynamic performance and economic performance perfectly ,and pro‐vides a new idea for the matching analysis of pure electric bus .It has a certain theoretical guiding significance .