机电产品开发与创新
機電產品開髮與創新
궤전산품개발여창신
Development & Innovation of Machinery & Electrical Products
2015年
6期
75-78
,共4页
汽车%主动悬架%联合仿真%模糊控制
汽車%主動懸架%聯閤倣真%模糊控製
기차%주동현가%연합방진%모호공제
以某轿车模型为研究对象,采用虚拟样机技术,使用Adams/Car软件建立了车辆多体动力学模型;基于模糊控制策略设计了主动悬架模糊控制器并通过Matlab/Simulink创建了主动悬架模糊控制器模型.利用Adams/car和Matlab/Simulink对装有主动悬架系统的整车进行随机路面输入和脉冲路面输入的联合仿真分析.仿真结果表明采用模糊控制的主动悬架系统比被动悬架更能够显著降低轮胎动载荷、悬架动挠度和车身垂向加速度,一定程度上改善了汽车的行驶平顺性和操纵稳定性.
以某轎車模型為研究對象,採用虛擬樣機技術,使用Adams/Car軟件建立瞭車輛多體動力學模型;基于模糊控製策略設計瞭主動懸架模糊控製器併通過Matlab/Simulink創建瞭主動懸架模糊控製器模型.利用Adams/car和Matlab/Simulink對裝有主動懸架繫統的整車進行隨機路麵輸入和脈遲路麵輸入的聯閤倣真分析.倣真結果錶明採用模糊控製的主動懸架繫統比被動懸架更能夠顯著降低輪胎動載荷、懸架動撓度和車身垂嚮加速度,一定程度上改善瞭汽車的行駛平順性和操縱穩定性.
이모교차모형위연구대상,채용허의양궤기술,사용Adams/Car연건건립료차량다체동역학모형;기우모호공제책략설계료주동현가모호공제기병통과Matlab/Simulink창건료주동현가모호공제기모형.이용Adams/car화Matlab/Simulink대장유주동현가계통적정차진행수궤로면수입화맥충로면수입적연합방진분석.방진결과표명채용모호공제적주동현가계통비피동현가경능구현저강저륜태동재하、현가동뇨도화차신수향가속도,일정정도상개선료기차적행사평순성화조종은정성.
