山东工业技术
山東工業技術
산동공업기술
Shandong Industrial Technology
2015年
22期
82
,共1页
李耕%李冰%冯俊杰%任林林
李耕%李冰%馮俊傑%任林林
리경%리빙%풍준걸%임림림
车钩%缓冲器%结构原理%能量吸收
車鉤%緩遲器%結構原理%能量吸收
차구%완충기%결구원리%능량흡수
本文主要阐述了郑州地铁1号线车钩结构及其能量吸收设计方案.分别从全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆三种类型车钩及缓冲装置进行结构原理介绍,对机械钩头工作模式进行分析,为郑州地铁运营过程中车钩系统的故障分析及处理提供技术支持.对全自动车钩能量吸收部件及其方案设计进行了重点阐述.
本文主要闡述瞭鄭州地鐵1號線車鉤結構及其能量吸收設計方案.分彆從全自動車鉤、半自動車鉤、半永久牽引桿三種類型車鉤及緩遲裝置進行結構原理介紹,對機械鉤頭工作模式進行分析,為鄭州地鐵運營過程中車鉤繫統的故障分析及處理提供技術支持.對全自動車鉤能量吸收部件及其方案設計進行瞭重點闡述.
본문주요천술료정주지철1호선차구결구급기능량흡수설계방안.분별종전자동차구、반자동차구、반영구견인간삼충류형차구급완충장치진행결구원리개소,대궤계구두공작모식진행분석,위정주지철운영과정중차구계통적고장분석급처리제공기술지지.대전자동차구능량흡수부건급기방안설계진행료중점천술.
