微电机
微電機
미전궤
Micromotors
2015年
11期
71-76
,共6页
电流型整流器%比例谐振控制器%静止坐标系%功率因数%电流控制
電流型整流器%比例諧振控製器%靜止坐標繫%功率因數%電流控製
전류형정류기%비례해진공제기%정지좌표계%공솔인수%전류공제
current-source rectifier%proportion resonant (PR) controller%stationary frame%power factor%current control
针对电动汽车动力电池组,本文设计出一种基于三相电流源型PWM整流器拓扑的大功率快速充电系统.然而,在传统多环电流控制策略中,通常需要将采样信号经Park变换得到直流信号,以便采用PI控制器进行有效控制.因此需要锁相环以及引入解耦项,从而增加系统的计算量.为了改善上述控制方法的不足,文中在静止坐标系下采用比例谐振控制器以实现对网侧电流的直接控制.同时,对采用谐振控制器时,内外环控制器参数的设计进行理论分析并提出参数设计方法.最终,通过Matlab仿真与动力电池组充电实验证明了所提出控制策略的优良性能.
針對電動汽車動力電池組,本文設計齣一種基于三相電流源型PWM整流器拓撲的大功率快速充電繫統.然而,在傳統多環電流控製策略中,通常需要將採樣信號經Park變換得到直流信號,以便採用PI控製器進行有效控製.因此需要鎖相環以及引入解耦項,從而增加繫統的計算量.為瞭改善上述控製方法的不足,文中在靜止坐標繫下採用比例諧振控製器以實現對網側電流的直接控製.同時,對採用諧振控製器時,內外環控製器參數的設計進行理論分析併提齣參數設計方法.最終,通過Matlab倣真與動力電池組充電實驗證明瞭所提齣控製策略的優良性能.
침대전동기차동력전지조,본문설계출일충기우삼상전류원형PWM정류기탁복적대공솔쾌속충전계통.연이,재전통다배전류공제책략중,통상수요장채양신호경Park변환득도직류신호,이편채용PI공제기진행유효공제.인차수요쇄상배이급인입해우항,종이증가계통적계산량.위료개선상술공제방법적불족,문중재정지좌표계하채용비례해진공제기이실현대망측전류적직접공제.동시,대채용해진공제기시,내외배공제기삼수적설계진행이론분석병제출삼수설계방법.최종,통과Matlab방진여동력전지조충전실험증명료소제출공제책략적우량성능.
