低温建筑技术
低溫建築技術
저온건축기술
Low Temperature Architecture Technology
2015年
11期
126-128
,共3页
路基边坡%渗流稳定性%数值模拟
路基邊坡%滲流穩定性%數值模擬
로기변파%삼류은정성%수치모의
subgrade slope%seepage stability%numerical simulation
由于山区工程地质条件较复杂,在公路建设中时常遇到填方边坡与挖方边坡.路基边坡稳定性问题是山区公路工程中非常重要的研究课题,其稳定性直接影响到公路的施工与运行安全.路基边坡的稳定性在很大程度上受到渗流作用的影响,因此,在渗流作用下的路基边坡稳定性问题研究显得尤为重要.本文采用理论与数值模拟相结合的方法,利用Midas/GTS软件对某山区路基边坡进行渗流作用下的稳定性研究.分析表明,边坡目前处于稳定状态,在路基两侧边坡坡面中部均出现位移与剪应变较大区域,且渗流主要集中在全风化砂岩中,应针对潜在的稳定性问题进行相应加固措施.
由于山區工程地質條件較複雜,在公路建設中時常遇到填方邊坡與挖方邊坡.路基邊坡穩定性問題是山區公路工程中非常重要的研究課題,其穩定性直接影響到公路的施工與運行安全.路基邊坡的穩定性在很大程度上受到滲流作用的影響,因此,在滲流作用下的路基邊坡穩定性問題研究顯得尤為重要.本文採用理論與數值模擬相結閤的方法,利用Midas/GTS軟件對某山區路基邊坡進行滲流作用下的穩定性研究.分析錶明,邊坡目前處于穩定狀態,在路基兩側邊坡坡麵中部均齣現位移與剪應變較大區域,且滲流主要集中在全風化砂巖中,應針對潛在的穩定性問題進行相應加固措施.
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