电力电子技术
電力電子技術
전력전자기술
Power Electronics
2015年
11期
47-50
,共4页
整流器%占空比前馈%有源功率因数校正
整流器%佔空比前饋%有源功率因數校正
정류기%점공비전궤%유원공솔인수교정
rectifier%duty-ratio-feedforward%active power factor correction
在VIENNA整流器平均电流模式控制中,为了解决电流过零交越失真的问题,提出了增加占空比前馈的改进型控制方法.在详细介绍VIENNA整流器数字控制策略的基础上,分析了环路控制方案.通过Matlab仿真,验证了此方法的可行性.以TMS320F28035作为控制核心,构建了一台10 kW的VIENNA整流器实验样机,实验结果表明,该改进型的控制方法改善了输入电流波形,提高了系统性能.
在VIENNA整流器平均電流模式控製中,為瞭解決電流過零交越失真的問題,提齣瞭增加佔空比前饋的改進型控製方法.在詳細介紹VIENNA整流器數字控製策略的基礎上,分析瞭環路控製方案.通過Matlab倣真,驗證瞭此方法的可行性.以TMS320F28035作為控製覈心,構建瞭一檯10 kW的VIENNA整流器實驗樣機,實驗結果錶明,該改進型的控製方法改善瞭輸入電流波形,提高瞭繫統性能.
재VIENNA정류기평균전류모식공제중,위료해결전류과령교월실진적문제,제출료증가점공비전궤적개진형공제방법.재상세개소VIENNA정류기수자공제책략적기출상,분석료배로공제방안.통과Matlab방진,험증료차방법적가행성.이TMS320F28035작위공제핵심,구건료일태10 kW적VIENNA정류기실험양궤,실험결과표명,해개진형적공제방법개선료수입전류파형,제고료계통성능.
