水运工程
水運工程
수운공정
Port & Waterway Engineering
2015年
11期
140-147
,共8页
双排桩%滩海软基%弹性杆件%有限元%优化设计
雙排樁%灘海軟基%彈性桿件%有限元%優化設計
쌍배장%탄해연기%탄성간건%유한원%우화설계
double-pile%foreshore soft foundation%elastic link%finite element%optimization design
研究了双排桩在滩海陆岸平台中的应用.根据弹性抗力杆件有限元法,采用数值计算软件ANSYS,分析了双排桩结构在不同的工况下的受力特性及双排桩的刚度、入土深度对结构内力和变形的影响.研究结果表明,双排桩在滩海软土地基上有很好的适用性,双排桩入土深度对结构的整体稳定性有很大的影响.桩身刚度的提高在一定程度上可以减少双排桩的水平位移,但桩基直径增加到临界极限后,双排桩出现近似刚体的运动,这种情况对软土地基受力状态是不利的.
研究瞭雙排樁在灘海陸岸平檯中的應用.根據彈性抗力桿件有限元法,採用數值計算軟件ANSYS,分析瞭雙排樁結構在不同的工況下的受力特性及雙排樁的剛度、入土深度對結構內力和變形的影響.研究結果錶明,雙排樁在灘海軟土地基上有很好的適用性,雙排樁入土深度對結構的整體穩定性有很大的影響.樁身剛度的提高在一定程度上可以減少雙排樁的水平位移,但樁基直徑增加到臨界極限後,雙排樁齣現近似剛體的運動,這種情況對軟土地基受力狀態是不利的.
연구료쌍배장재탄해륙안평태중적응용.근거탄성항력간건유한원법,채용수치계산연건ANSYS,분석료쌍배장결구재불동적공황하적수력특성급쌍배장적강도、입토심도대결구내력화변형적영향.연구결과표명,쌍배장재탄해연토지기상유흔호적괄용성,쌍배장입토심도대결구적정체은정성유흔대적영향.장신강도적제고재일정정도상가이감소쌍배장적수평위이,단장기직경증가도림계겁한후,쌍배장출현근사강체적운동,저충정황대연토지기수력상태시불리적.
