水运工程
水運工程
수운공정
Port & Waterway Engineering
2015年
11期
47-51
,共5页
潮流%泥沙%数学模型%平面布置%码头等级
潮流%泥沙%數學模型%平麵佈置%碼頭等級
조류%니사%수학모형%평면포치%마두등급
tidal current%sediment%mathematical model%layout%wharf grade
为保证国家宝贵的岸线资源能得以充分利用,确定合理的码头平面布置方案和码头等级是码头工程设计的重点.采用平面二维潮流泥沙数学模型对拟建码头的不同前沿线位置和码头等级进行多方案计算,模拟得出各方案实施后的流速流向、疏浚区域冲淤变化情况,以及码头水域和航道的泥沙回淤量,通过计算分析并结合经济效益、港口发展、周边影响等因素提出推荐方案.
為保證國傢寶貴的岸線資源能得以充分利用,確定閤理的碼頭平麵佈置方案和碼頭等級是碼頭工程設計的重點.採用平麵二維潮流泥沙數學模型對擬建碼頭的不同前沿線位置和碼頭等級進行多方案計算,模擬得齣各方案實施後的流速流嚮、疏浚區域遲淤變化情況,以及碼頭水域和航道的泥沙迴淤量,通過計算分析併結閤經濟效益、港口髮展、週邊影響等因素提齣推薦方案.
위보증국가보귀적안선자원능득이충분이용,학정합리적마두평면포치방안화마두등급시마두공정설계적중점.채용평면이유조류니사수학모형대의건마두적불동전연선위치화마두등급진행다방안계산,모의득출각방안실시후적류속류향、소준구역충어변화정황,이급마두수역화항도적니사회어량,통과계산분석병결합경제효익、항구발전、주변영향등인소제출추천방안.
