水运工程
水運工程
수운공정
Port & Waterway Engineering
2015年
11期
25-29
,共5页
孙一艳%王刚%陈国强%李金宣%郑玮%柳淑学
孫一豔%王剛%陳國彊%李金宣%鄭瑋%柳淑學
손일염%왕강%진국강%리금선%정위%류숙학
单船艏艉双锚%275HP拖网渔船%风浪流联合作用%锚泊力%运动量%允许波高
單船艏艉雙錨%275HP拖網漁船%風浪流聯閤作用%錨泊力%運動量%允許波高
단선수미쌍묘%275HP타망어선%풍랑류연합작용%묘박력%운동량%윤허파고
bow-stem double mooring of a single ship%275HP trawler%combined action of wind,wave and current%mooring force%movement%allowable wave height
研究风浪、浪流和风浪流联合作用对275HP拖网渔船单船艏艉双锚锚泊时锚泊力和运动量的影响.试验结果表明,风浪作用下的锚泊力和横摇角度均大于纯浪作用的情况;流速小于1.0 m/s时浪流作用下的锚泊力大于纯浪作用的情况,而横摇角度则略小于纯浪作用的结果;风浪流联合作用下的艏艉拉力均大于风浪或浪流作用下的拉力值.由于渔船艏艉受风和受流面积的区别,导致艏拉力时流的影响较大,而艉拉力时则风的影响较大.由于流作用时渔船具有的初始横摇角度对其运动具有抑制,从而风浪流联合作用时的横摇角度要略低于风浪作用下的角度值.在本次试验范围内,当港内同时有10级左右风和小于1.0 m/s流速的流共同作用时,建议允许有效波高取0.6m比较合适.
研究風浪、浪流和風浪流聯閤作用對275HP拖網漁船單船艏艉雙錨錨泊時錨泊力和運動量的影響.試驗結果錶明,風浪作用下的錨泊力和橫搖角度均大于純浪作用的情況;流速小于1.0 m/s時浪流作用下的錨泊力大于純浪作用的情況,而橫搖角度則略小于純浪作用的結果;風浪流聯閤作用下的艏艉拉力均大于風浪或浪流作用下的拉力值.由于漁船艏艉受風和受流麵積的區彆,導緻艏拉力時流的影響較大,而艉拉力時則風的影響較大.由于流作用時漁船具有的初始橫搖角度對其運動具有抑製,從而風浪流聯閤作用時的橫搖角度要略低于風浪作用下的角度值.在本次試驗範圍內,噹港內同時有10級左右風和小于1.0 m/s流速的流共同作用時,建議允許有效波高取0.6m比較閤適.
연구풍랑、랑류화풍랑류연합작용대275HP타망어선단선수미쌍묘묘박시묘박력화운동량적영향.시험결과표명,풍랑작용하적묘박력화횡요각도균대우순랑작용적정황;류속소우1.0 m/s시랑류작용하적묘박력대우순랑작용적정황,이횡요각도칙략소우순랑작용적결과;풍랑류연합작용하적수미랍력균대우풍랑혹랑류작용하적랍력치.유우어선수미수풍화수류면적적구별,도치수랍력시류적영향교대,이미랍력시칙풍적영향교대.유우류작용시어선구유적초시횡요각도대기운동구유억제,종이풍랑류연합작용시적횡요각도요략저우풍랑작용하적각도치.재본차시험범위내,당항내동시유10급좌우풍화소우1.0 m/s류속적류공동작용시,건의윤허유효파고취0.6m비교합괄.
