电力电子技术
電力電子技術
전력전자기술
Power Electronics
2015年
11期
83-86
,共4页
IGCT%并联%集总电荷模型
IGCT%併聯%集總電荷模型
IGCT%병련%집총전하모형
IGCT%parallel connection%lump-charge model
在此使用MAST语言在Saber软件中建立了非对称型IGCT的集总电荷模型.应用IGCT通用测试电路测试电路对该模型进行了测试,给出了IGCT开通与关断时的实验与仿真波形,分析了造成两者差异的原因,证明了所建立模型的有效性.在此基础上,将该模型应用在IGCT并联研究中,仿真结果与实际实验中IGCT电流拥挤现象吻合.IGCT集总电荷模型兼顾了器件物理原理与仿真速度,在研究器件并联以及保护方面有一定的指导意义.
在此使用MAST語言在Saber軟件中建立瞭非對稱型IGCT的集總電荷模型.應用IGCT通用測試電路測試電路對該模型進行瞭測試,給齣瞭IGCT開通與關斷時的實驗與倣真波形,分析瞭造成兩者差異的原因,證明瞭所建立模型的有效性.在此基礎上,將該模型應用在IGCT併聯研究中,倣真結果與實際實驗中IGCT電流擁擠現象吻閤.IGCT集總電荷模型兼顧瞭器件物理原理與倣真速度,在研究器件併聯以及保護方麵有一定的指導意義.
재차사용MAST어언재Saber연건중건립료비대칭형IGCT적집총전하모형.응용IGCT통용측시전로측시전로대해모형진행료측시,급출료IGCT개통여관단시적실험여방진파형,분석료조성량자차이적원인,증명료소건립모형적유효성.재차기출상,장해모형응용재IGCT병련연구중,방진결과여실제실험중IGCT전류옹제현상문합.IGCT집총전하모형겸고료기건물리원리여방진속도,재연구기건병련이급보호방면유일정적지도의의.
