CAJ | 학술논문

以我国城市化快速发展和高强度人类扰动的长三角地区作为研究区域,以区域土地利用状况和碳排放量信息为关键数据源,利用景观格局指数定量分析长三角地区1990-2010年城市斑块大小、形状、规则性、破碎化程度、交通耦合度等城市形态特征对区域碳排放的影响.研究结果表明长三角地区碳排放存在明显的空间分异性,总体呈现中东南和西北部高、东北部次之、西南部最低的特征.1990-2010年区域碳排放量均呈快速增长趋势,其中1990-1995、1995-2000、2000-2005和2005-2010的平均增长率分别为40.55％、24.47％、70.7t％和51 43％.研究时段内,道路密度《RD)、交通耦合度(CF)和最大斑块指数(LPI)对区域碳排放一直存在显著影响,表明长三角地区城市形态主要通过路网交通产生作用,进而影响碳排放.不同时间段,城市形态对碳排放的影响不尽一致,这可能与城市化的不同阶段经济发展水平存在差异有关.城市化初级阶段,区域碳排放量随着用地面积和道路密度的增加呈增加的趋势,而随着城市斑块数量、斑块聚合度和道路缓冲区的增加,碳排放量呈现减少的趋势.和1990、2000年相比,2010年增加了平均城市斑块最近邻距离(ENN_MN)对碳排放的影响,并且呈负相关,说明增加城市斑块最近邻距离有利于减少碳排放.就当前来看,增加道路缓冲区面积和斑块临近距离,减少城市最大斑块面积是当前从城市形态角度减少碳排放的有效途径.研究结果可加深对城市形态与区域碳排放的客观认识,对于优化城市形态、控制区域碳排放具有实证案例和借鉴意义.
이아국성시화쾌속발전화고강도인류우동적장삼각지구작위연구구역,이구역토지이용상황화탄배방량신식위관건수거원,이용경관격국지수정량분석장삼각지구1990-2010년성시반괴대소、형상、규칙성、파쇄화정도、교통우합도등성시형태특정대구역탄배방적영향.연구결과표명장삼각지구탄배방존재명현적공간분이성,총체정현중동남화서북부고、동북부차지、서남부최저적특정.1990-2010년구역탄배방량균정쾌속증장추세,기중1990-1995、1995-2000、2000-2005화2005-2010적평균증장솔분별위40.55％、24.47％、70.7t％화51 43％.연구시단내,도로밀도《RD)、교통우합도(CF)화최대반괴지수(LPI)대구역탄배방일직존재현저영향,표명장삼각지구성시형태주요통과로망교통산생작용,진이영향탄배방.불동시간단,성시형태대탄배방적영향불진일치,저가능여성시화적불동계단경제발전수평존재차이유관.성시화초급계단,구역탄배방량수착용지면적화도로밀도적증가정증가적추세,이수착성시반괴수량、반괴취합도화도로완충구적증가,탄배방량정현감소적추세.화1990、2000년상비,2010년증가료평균성시반괴최근린거리(ENN_MN)대탄배방적영향,병차정부상관,설명증가성시반괴최근린거리유리우감소탄배방.취당전래간,증가도로완충구면적화반괴림근거리,감소성시최대반괴면적시당전종성시형태각도감소탄배방적유효도경.연구결과가가심대성시형태여구역탄배방적객관인식,대우우화성시형태、공제구역탄배방구유실증안례화차감의의.