振动工程学报
振動工程學報
진동공정학보
Journal of Vibration Engineering
2015年
5期
692-702
,共11页
丁北斗%吕恒林%李贤%刘建伟%刘强
丁北鬥%呂恆林%李賢%劉建偉%劉彊
정북두%려항림%리현%류건위%류강
冲击动力响应%柱面网壳%动力稳定%模型试验
遲擊動力響應%柱麵網殼%動力穩定%模型試驗
충격동력향응%주면망각%동력은정%모형시험
impacting dynamic response%cylindrical reticulated shell%dynamic stability%model test
通过单层柱面网壳模型在冲击物作用下试验,研究单层柱面网壳在冲击作用下的动力响应和动力稳定性.利用动态应变仪和力、位移和加速度传感器,获取柱面网壳模型在冲击物作用下的冲击力、杆件应变、位移及加速度时程曲线.根据不同冲击力幅值与测点位移的对应关系,对网壳模型失效形式和破坏形态进行了动力稳定性分析并确定其稳定承载力.结果表明,实验测得的冲击荷载为三角脉冲荷载形式,持续作用的时间为15～35 ms,幅值和脉宽随冲击力增大而增大且与网壳结构的刚度性能有关.柱面网壳在冲击荷载作用下存在全局敏感性和局部敏感性杆件,模型具有较大的后屈曲抗冲击能力,在顶点垂直冲击下没有发生连续断裂.基于ANSYS/LS-DY-NA建立了精细化试验模型,模拟单层柱面网壳的失效模式并与试验结果对比,验证了数值模拟方法的有效性.
通過單層柱麵網殼模型在遲擊物作用下試驗,研究單層柱麵網殼在遲擊作用下的動力響應和動力穩定性.利用動態應變儀和力、位移和加速度傳感器,穫取柱麵網殼模型在遲擊物作用下的遲擊力、桿件應變、位移及加速度時程麯線.根據不同遲擊力幅值與測點位移的對應關繫,對網殼模型失效形式和破壞形態進行瞭動力穩定性分析併確定其穩定承載力.結果錶明,實驗測得的遲擊荷載為三角脈遲荷載形式,持續作用的時間為15～35 ms,幅值和脈寬隨遲擊力增大而增大且與網殼結構的剛度性能有關.柱麵網殼在遲擊荷載作用下存在全跼敏感性和跼部敏感性桿件,模型具有較大的後屈麯抗遲擊能力,在頂點垂直遲擊下沒有髮生連續斷裂.基于ANSYS/LS-DY-NA建立瞭精細化試驗模型,模擬單層柱麵網殼的失效模式併與試驗結果對比,驗證瞭數值模擬方法的有效性.
통과단층주면망각모형재충격물작용하시험,연구단층주면망각재충격작용하적동력향응화동력은정성.이용동태응변의화력、위이화가속도전감기,획취주면망각모형재충격물작용하적충격력、간건응변、위이급가속도시정곡선.근거불동충격력폭치여측점위이적대응관계,대망각모형실효형식화파배형태진행료동력은정성분석병학정기은정승재력.결과표명,실험측득적충격하재위삼각맥충하재형식,지속작용적시간위15～35 ms,폭치화맥관수충격력증대이증대차여망각결구적강도성능유관.주면망각재충격하재작용하존재전국민감성화국부민감성간건,모형구유교대적후굴곡항충격능력,재정점수직충격하몰유발생련속단렬.기우ANSYS/LS-DY-NA건립료정세화시험모형,모의단층주면망각적실효모식병여시험결과대비,험증료수치모의방법적유효성.
