重型汽车
重型汽車
중형기차
Heavy Truck
2015年
5期
14-15
,共2页
肖将%秦厚明%孔卓%袁其旺
肖將%秦厚明%孔卓%袁其旺
초장%진후명%공탁%원기왕
本文的研究对象是重型汽车行业中使用的S形凸轮制动器,研究内容是制动过程中凸轮轴转角和制动间隙的换算关系.根据凸轮轴、制动蹄和制动鼓的相对运动关系,用矢量运算方法建立了制动过程的数学模型,并针对工程实例进行了求解,为制动系统的设计和制动间隙的控制提供理论计算依据.
本文的研究對象是重型汽車行業中使用的S形凸輪製動器,研究內容是製動過程中凸輪軸轉角和製動間隙的換算關繫.根據凸輪軸、製動蹄和製動鼓的相對運動關繫,用矢量運算方法建立瞭製動過程的數學模型,併針對工程實例進行瞭求解,為製動繫統的設計和製動間隙的控製提供理論計算依據.
본문적연구대상시중형기차행업중사용적S형철륜제동기,연구내용시제동과정중철륜축전각화제동간극적환산관계.근거철륜축、제동제화제동고적상대운동관계,용시량운산방법건립료제동과정적수학모형,병침대공정실례진행료구해,위제동계통적설계화제동간극적공제제공이론계산의거.
