铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
Railway Construction Technology
2015年
10期
19-22
,共4页
土压平衡盾构%富水粉细砂层%数值模拟%地表沉降%掘进参数
土壓平衡盾構%富水粉細砂層%數值模擬%地錶沉降%掘進參數
토압평형순구%부수분세사층%수치모의%지표침강%굴진삼수
以苏州市轨道交通2号线延伸线新发路站～星华街站区间隧道工程为背景,基于FLAC3D软件,对土压平衡盾构穿越富水粉细砂层进行模拟.数值模拟结果表明,土压平衡盾构机在富水粉细砂层施工会引起明显的规律性地表变形,并与监测数据基本吻合.根据模拟结果,优化掘进参数,显著降低了土压平衡盾构机在富水粉细砂层施工引起的地表沉降.
以囌州市軌道交通2號線延伸線新髮路站～星華街站區間隧道工程為揹景,基于FLAC3D軟件,對土壓平衡盾構穿越富水粉細砂層進行模擬.數值模擬結果錶明,土壓平衡盾構機在富水粉細砂層施工會引起明顯的規律性地錶變形,併與鑑測數據基本吻閤.根據模擬結果,優化掘進參數,顯著降低瞭土壓平衡盾構機在富水粉細砂層施工引起的地錶沉降.
이소주시궤도교통2호선연신선신발로참～성화가참구간수도공정위배경,기우FLAC3D연건,대토압평형순구천월부수분세사층진행모의.수치모의결과표명,토압평형순구궤재부수분세사층시공회인기명현적규률성지표변형,병여감측수거기본문합.근거모의결과,우화굴진삼수,현저강저료토압평형순구궤재부수분세사층시공인기적지표침강.
