铁道技术监督
鐵道技術鑑督
철도기술감독
Railway Quality Control
2015年
10期
25-28
,共4页
柴油机%液压拆装机%传动比%扭矩%设计
柴油機%液壓拆裝機%傳動比%扭矩%設計
시유궤%액압탁장궤%전동비%뉴구%설계
基于DF4B型柴油机气缸盖螺母液压拆装机,在保持整机外形尺寸、液压系统和传动齿轮箱各级齿轮中心距不变的条件下,通过增大传动比、采用变位齿轮传动、优化齿轮结构设计、调整热处理工艺参数等技术手段,实现增大其输出扭矩的目标,完成DF4D型柴油机气缸盖螺母液压拆装机的研制.
基于DF4B型柴油機氣缸蓋螺母液壓拆裝機,在保持整機外形呎吋、液壓繫統和傳動齒輪箱各級齒輪中心距不變的條件下,通過增大傳動比、採用變位齒輪傳動、優化齒輪結構設計、調整熱處理工藝參數等技術手段,實現增大其輸齣扭矩的目標,完成DF4D型柴油機氣缸蓋螺母液壓拆裝機的研製.
기우DF4B형시유궤기항개라모액압탁장궤,재보지정궤외형척촌、액압계통화전동치륜상각급치륜중심거불변적조건하,통과증대전동비、채용변위치륜전동、우화치륜결구설계、조정열처리공예삼수등기술수단,실현증대기수출뉴구적목표,완성DF4D형시유궤기항개라모액압탁장궤적연제.
