水运工程
水運工程
수운공정
Port & Waterway Engineering
2015年
10期
88-95
,共8页
胡旭跃%杨陆鑫%沈小雄%陈健强%许足怀%钟佳昌
鬍旭躍%楊陸鑫%瀋小雄%陳健彊%許足懷%鐘佳昌
호욱약%양륙흠%침소웅%진건강%허족부%종가창
丁坝%勾头%水流特性%数值模拟
丁壩%勾頭%水流特性%數值模擬
정패%구두%수류특성%수치모의
spur dike%bend head%flow characteristics%numerical simulation
采用RNG k-ε紊流模型,数值模拟了丁坝周围水流的三维流动过程,分析不同长度勾头对丁坝周围水流结构和流速场的影响.计算结果表明,在勾头的影响下,勾头段出现横轴漩涡,远离坝头区域纵向流速减小,大流速向坝头集中,坝轴后方横流减弱,上下游最大水位差减小,影响效果随勾头长度的增加而增大.为深入探讨利用勾头改善丁坝周围通航水流条件奠定了基础.
採用RNG k-ε紊流模型,數值模擬瞭丁壩週圍水流的三維流動過程,分析不同長度勾頭對丁壩週圍水流結構和流速場的影響.計算結果錶明,在勾頭的影響下,勾頭段齣現橫軸漩渦,遠離壩頭區域縱嚮流速減小,大流速嚮壩頭集中,壩軸後方橫流減弱,上下遊最大水位差減小,影響效果隨勾頭長度的增加而增大.為深入探討利用勾頭改善丁壩週圍通航水流條件奠定瞭基礎.
채용RNG k-ε문류모형,수치모의료정패주위수류적삼유류동과정,분석불동장도구두대정패주위수류결구화류속장적영향.계산결과표명,재구두적영향하,구두단출현횡축선와,원리패두구역종향류속감소,대류속향패두집중,패축후방횡류감약,상하유최대수위차감소,영향효과수구두장도적증가이증대.위심입탐토이용구두개선정패주위통항수류조건전정료기출.
