系统工程学报
繫統工程學報
계통공정학보
Journal of Systems Engineering
2015年
3期
394-405
,共12页
马军平%徐寅峰%姬浩%苏兵
馬軍平%徐寅峰%姬浩%囌兵
마군평%서인봉%희호%소병
黄灯驾驶行为%多主体微观仿真%CFTL模型%城市交叉口
黃燈駕駛行為%多主體微觀倣真%CFTL模型%城市交扠口
황등가사행위%다주체미관방진%CFTL모형%성시교차구
yellow light driving behavior%multi-agent micro-simulation%CFTL model%urban intersection
根据新交规施行后驾驶人黄灯驾驶行为的变化,建立同时考虑交规、交通灯信号和前车影响的车辆跟驰模型,利用Multi-agent技术构建城市交叉口微观仿真模型并在其中嵌入CFTL模型,通过仿真对比分析新老交规及不同黄灯间隔下交叉口通行能力、车辆平均时速、延误时间、车辆违反交通灯和交叉口交通事故次数的变化.结果表明:CFTL模型较好地刻画了车辆遇交通灯的跟驰行为,突出了黄灯对驾驶行为的影响;无论新老交规下,闯红灯车辆随黄灯间隔增加而显著下降;与老交规相比,新交规在保持交叉口通行能力的同时明显抑制了闯红灯车辆数;停止线以外追尾事故次数在新老交规下差异不明显,并且追尾事故次数随流量增大呈U型变化.
根據新交規施行後駕駛人黃燈駕駛行為的變化,建立同時攷慮交規、交通燈信號和前車影響的車輛跟馳模型,利用Multi-agent技術構建城市交扠口微觀倣真模型併在其中嵌入CFTL模型,通過倣真對比分析新老交規及不同黃燈間隔下交扠口通行能力、車輛平均時速、延誤時間、車輛違反交通燈和交扠口交通事故次數的變化.結果錶明:CFTL模型較好地刻畫瞭車輛遇交通燈的跟馳行為,突齣瞭黃燈對駕駛行為的影響;無論新老交規下,闖紅燈車輛隨黃燈間隔增加而顯著下降;與老交規相比,新交規在保持交扠口通行能力的同時明顯抑製瞭闖紅燈車輛數;停止線以外追尾事故次數在新老交規下差異不明顯,併且追尾事故次數隨流量增大呈U型變化.
근거신교규시행후가사인황등가사행위적변화,건립동시고필교규、교통등신호화전차영향적차량근치모형,이용Multi-agent기술구건성시교차구미관방진모형병재기중감입CFTL모형,통과방진대비분석신로교규급불동황등간격하교차구통행능력、차량평균시속、연오시간、차량위반교통등화교차구교통사고차수적변화.결과표명:CFTL모형교호지각화료차량우교통등적근치행위,돌출료황등대가사행위적영향;무론신로교규하,틈홍등차량수황등간격증가이현저하강;여로교규상비,신교규재보지교차구통행능력적동시명현억제료틈홍등차량수;정지선이외추미사고차수재신로교규하차이불명현,병차추미사고차수수류량증대정U형변화.
