水运工程
水運工程
수운공정
Port & Waterway Engineering
2015年
10期
57-62
,共6页
李肖%苏静波%吉同元%秦网根
李肖%囌靜波%吉同元%秦網根
리초%소정파%길동원%진망근
曲率模态%拟合曲率模态%支持向量机%高桩码头%损伤识别
麯率模態%擬閤麯率模態%支持嚮量機%高樁碼頭%損傷識彆
곡솔모태%의합곡솔모태%지지향량궤%고장마두%손상식별
curvature modal%fitting curvature modal%support vector machine%piled wharf%damage identification
结构的损伤对其动力特性会产生一定的影响,利用结构损伤前后的模态参数的变化来进行结构的损伤识别是行之有效的方法.然而结构在完整状态下的模态参数很难得到,损伤程度更是难以确定.针对上述问题,提出一种基于损伤状态下的拟合曲率模态的损伤识别方法:首先通过损伤后的位移模态拟合出无损伤位移模态,然后根据拟合出的位移模态得到拟合曲率模态,基于损伤后的真实曲率模态相对于拟合曲率模态的突变来判别损伤位置;引入曲率相对改变量、损伤位置参数和模态阶数作为损伤样本的特征向量,通过支持向量机判断结构损伤程度.实例分析表明该方法能够对高桩码头排架结构的损伤进行识别.
結構的損傷對其動力特性會產生一定的影響,利用結構損傷前後的模態參數的變化來進行結構的損傷識彆是行之有效的方法.然而結構在完整狀態下的模態參數很難得到,損傷程度更是難以確定.針對上述問題,提齣一種基于損傷狀態下的擬閤麯率模態的損傷識彆方法:首先通過損傷後的位移模態擬閤齣無損傷位移模態,然後根據擬閤齣的位移模態得到擬閤麯率模態,基于損傷後的真實麯率模態相對于擬閤麯率模態的突變來判彆損傷位置;引入麯率相對改變量、損傷位置參數和模態階數作為損傷樣本的特徵嚮量,通過支持嚮量機判斷結構損傷程度.實例分析錶明該方法能夠對高樁碼頭排架結構的損傷進行識彆.
결구적손상대기동력특성회산생일정적영향,이용결구손상전후적모태삼수적변화래진행결구적손상식별시행지유효적방법.연이결구재완정상태하적모태삼수흔난득도,손상정도경시난이학정.침대상술문제,제출일충기우손상상태하적의합곡솔모태적손상식별방법:수선통과손상후적위이모태의합출무손상위이모태,연후근거의합출적위이모태득도의합곡솔모태,기우손상후적진실곡솔모태상대우의합곡솔모태적돌변래판별손상위치;인입곡솔상대개변량、손상위치삼수화모태계수작위손상양본적특정향량,통과지지향량궤판단결구손상정도.실례분석표명해방법능구대고장마두배가결구적손상진행식별.
