后勤工程学院学报
後勤工程學院學報
후근공정학원학보
Journal of Logistical Engineering University
2015年
6期
16-21
,共6页
孔隙率%抗压强度%海水集料混凝土%力学性能
孔隙率%抗壓彊度%海水集料混凝土%力學性能
공극솔%항압강도%해수집료혼응토%역학성능
海水集料混凝土是利用球形高性能吸水树脂及水泥基质制备而成的新型多孔混凝土材料,以孔隙率为变量,对海水集料混凝土进行基本力学性能试验,建立了孔隙率与抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度、弹性模量之间的经验公式,结果表明海水集料混凝土立方体受压破坏形式受孔隙率影响较为明显,孔隙率为35％及以下时表现为劈裂破坏,35％以上时表现为剪切破坏.
海水集料混凝土是利用毬形高性能吸水樹脂及水泥基質製備而成的新型多孔混凝土材料,以孔隙率為變量,對海水集料混凝土進行基本力學性能試驗,建立瞭孔隙率與抗壓彊度、劈裂抗拉彊度、抗摺彊度、彈性模量之間的經驗公式,結果錶明海水集料混凝土立方體受壓破壞形式受孔隙率影響較為明顯,孔隙率為35％及以下時錶現為劈裂破壞,35％以上時錶現為剪切破壞.
해수집료혼응토시이용구형고성능흡수수지급수니기질제비이성적신형다공혼응토재료,이공극솔위변량,대해수집료혼응토진행기본역학성능시험,건립료공극솔여항압강도、벽렬항랍강도、항절강도、탄성모량지간적경험공식,결과표명해수집료혼응토립방체수압파배형식수공극솔영향교위명현,공극솔위35％급이하시표현위벽렬파배,35％이상시표현위전절파배.
