计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2011年
24期
229-232
,共4页
廖孝勇%孙棣华%周舒杰%田川%古曦
廖孝勇%孫棣華%週舒傑%田川%古晞
료효용%손체화%주서걸%전천%고희
浮动车%样本数量%样本种类%混合比例系数
浮動車%樣本數量%樣本種類%混閤比例繫數
부동차%양본수량%양본충류%혼합비례계수
在保证GPS浮动车获取的交通信息准确可靠的前提下,如何确定浮动车数量是浮动车信息采集技术应用中的一个重要问题.在考虑数据有效性、浮动车运行速度和采样时间间隔等因素的基础上,重点考虑了浮动车样本的混合情况,分析了混合比例系数对样本数量的影响,通过对不同种类浮动车的计算模型进行融合,建立了面向道路网的浮动车样本数量计算模型.仿真实验表明:与前人模型相比,该模型更具合理性,并极大地提高了模型的实际应用能力.
在保證GPS浮動車穫取的交通信息準確可靠的前提下,如何確定浮動車數量是浮動車信息採集技術應用中的一箇重要問題.在攷慮數據有效性、浮動車運行速度和採樣時間間隔等因素的基礎上,重點攷慮瞭浮動車樣本的混閤情況,分析瞭混閤比例繫數對樣本數量的影響,通過對不同種類浮動車的計算模型進行融閤,建立瞭麵嚮道路網的浮動車樣本數量計算模型.倣真實驗錶明:與前人模型相比,該模型更具閤理性,併極大地提高瞭模型的實際應用能力.
재보증GPS부동차획취적교통신식준학가고적전제하,여하학정부동차수량시부동차신식채집기술응용중적일개중요문제.재고필수거유효성、부동차운행속도화채양시간간격등인소적기출상,중점고필료부동차양본적혼합정황,분석료혼합비례계수대양본수량적영향,통과대불동충류부동차적계산모형진행융합,건립료면향도로망적부동차양본수량계산모형.방진실험표명:여전인모형상비,해모형경구합이성,병겁대지제고료모형적실제응용능력.
